Embrague -VESPA tipo 6 muelles (Ø108mm, PX80, PX125, PX150)- 4 discos - 21 dientes

Esto todavía tiene el llamado tipo de embrague pequeño con 108 mm de diámetro y 6 muelles. Con 21 dientes, tiene el medio de los piñones disponibles que se pueden utilizar en combinación con todos los engranajes primarios originales (65, 67 o 68 dientes).
Debido al diseño modular de los motores PX, también es posible utilizar este tipo de embrague en todos los demás motores largeframe como el PX80 o el PX150.

Recomendado para todos los motores PX80 con cilindros más grandes.

Los cilindros de alta cilindrada a partir de 177cc deben utilizar un embrague con 22 dientes y, por lo general, deben convertirse al tipo de embrague más grande con 115 mm Ø. Estos pueden hacer frente al par motor más alto de forma permanente.

CONSEJO: Recomendamos especialmente el embrague BGM Superstrong, que no sólo es indestructible, sino también muy fácil de manejar.

El embrague se puede instalar en los siguientes modelos sin modificaciones:

Nota: Si este tipo de embrague se va a utilizar en vehículos más antiguos como VBB, VNB, GT, GTR o similares, el disco espaciador del embrague también debe ser sustituido por el de los modelos más nuevos (3,3 mm en lugar de 1,5 mm, ver accesorios).

Newfren es el fabricante italiano de equipamiento original para Piaggio y nuestra primera elección para embragues estándar de 6 y 7 muelles. Versión reforzada con 4 discos y, por tanto, mayor superficie de fricción. A menudo no se separa tan limpiamente como la versión de 3 discos, pero puede transmitir más par.