El Polini para las Vespas Largeframe es una buena elección de escape.
Al igual que con el escape Simonini, el par motor en la gama baja no es comparable con los sistemas de escape de competición ingleses. Por otra parte, hay un montón de vapor en el rango medio y el Polini revoluciona libremente en la parte superior. Incluso con una relación de cambio corta, la Polini alcanza una velocidad máxima elevada.
Especialmente a partir de cilindradas de 166 cc, el Polini produce un amplio y agradable rango de revoluciones para ese cierto impulso extra. En parado, el escape suena un poco metálico, pero a medida que aumentan las revoluciones, el sonido se vuelve realmente agradable y gutural. Conclusión: Típico italiano, que desaparece discretamente bajo el motor gracias al silencioso más bien pequeño. SIN ABE/aprobación!
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