. El cilindro dispone de una lumbrera de escape especial, atornillada, que permite una transición perfecta de la onda de presión hacia el escape y, además, guía el conducto de escape alrededor del amortiguador. Por esta razón, sólo los sistemas de escape fabricados especialmente para este cilindro, como el escape M3-200S que se muestra aquí, encajarán.
Scooter Lab UK también ha analizado la configuración de Quattrini, haga clic aquí para ver el informe:
Quattrini añade un 30% de potencia extra a sus kits de 2 tiempos | TUNING