Faros para los modelos Vespa Special y Elestart, pero con función de luz de cruce y luz de carretera. Se trata de un requisito básico para matricular un motor de 125 cc en un chasis de 50 cc. El faro no procede del sector de los scooters, pero sus dimensiones son idénticas. Sólo hay que doblar cuidadosamente los soportes laterales para que se adapte a la pipa de dirección, y los muelles para fijar el faro también se enganchan a estos soportes. El cableado más sencillo consiste en conectar la luz de cruce a la continua plus.
A continuación, puede utilizar el interruptor de la luz para conectar la luz de carretera.