Freno de disco hidráulico de CRIMAZ para Vespa Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL150, Motovespa 150 S, 150 GS, 160, 160 GT
El freno de disco CRIMAZ se monta en los puntos de fijación originales de la horquilla y mejora enormemente el efecto de frenado. La horquilla original no necesita ser modificada, pero debe estar en buenas condiciones. La conversión es visualmente discreta y se mantiene el aspecto clásico del scooter.
Para obtener toda la potencia de frenado en carretera, recomendamos sustituir el muelle de la horquilla y el amortiguador por versiones reforzadas. Esto contrarresta el fuerte hundimiento de la parte delantera durante la frenada. Una combinación ideal es el amortiguador ajustable BGM Pro. Este se puede adaptar perfectamente al comportamiento del vehículo/conducción para obtener el mejor rendimiento posible.
El juego contiene todas las piezas necesarias para convertir la horquilla. El control de la pinza de freno se puede realizar según sus propias ideas. CRIMAZ (3333455) también ofrece una solución atractiva que también se puede revisar. En este caso, se instala una bomba de freno hidráulica bajo el manillar y se controla mecánicamente mediante la maneta de freno original a través de una articulación. Además, sólo se necesita un latiguillo de freno hidráulico con una longitud de 1320 mm y banjos de conexión con 20° (arriba) y 90° (abajo).
Encontrará todas las piezas en la pestaña "Accesorios".
CONSEJO: Una revisión del basculante se realiza rápidamente con nuestro kit de revisión del basculante (7670116KT) y aumenta adicionalmente la seguridad de conducción.
CONCLUSIÓN: Una buena solución para conseguir una mejora significativa en la línea de frenado basada en la horquilla original.
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