bgm PRO Ajustar correctamente los amortiguadores - ¡Ferdi te lo explica!

Todo el mundo los conoce, casi todo el mundo los monta: Los amortiguadores bgm PRO SC. Pero, ¿qué pueden hacer realmente estos amortiguadores de alta gama? ¿Por qué tienen un depósito de expansión y cómo se puede obtener el máximo confort y rendimiento de la suspensión?

En nuestro último vídeo, Ferdi (¡que posee la friolera de 10 de ellos!) analiza a fondo el amortiguador.

Amortiguador bgm PRO aquí

¿Por qué un amortiguador de gas a presión

? El llamativo recipiente no es sólo estético. Contiene nitrógeno. Bajo cargas elevadas, calor o superficies irregulares, la presión interior evita que el aceite del amortiguador forme espuma (cavitación). Sin esta presión, el efecto de amortiguación disminuiría repentinamente - con el bgm PRO, su suspensión permanece estable.

Los tres ajustes de oro:

1. La precarga del muelle: lo más importante. Ferdy explica por qué el ajuste de fábrica de la TÜV suele ser demasiado duro para los pilotos solitarios y cómo puede ajustarlo de forma óptima a su peso corporal sin perder recorrido de suspensión.

2. Amortiguación de compresión (arriba): Controla la velocidad de compresión. Importante para el tacto en los baches.

3. Rebote (abajo): Controla la velocidad de rebote. Si tu scooter empieza a "bombear" en las curvas, esta es la palanca para conseguir más estabilidad.

El consejo profesional de Ferdy: "Una suspensión dura no se conduce bien. Un chasis debe poder trabajar". Empieza suave y vete tanteando el camino hacia tu configuración perfecta clic a clic.