BGM PRO Número de artículo: BGM6430SL
BGM PRO

Compatible con los modelos Vespa PK XL2, PK HP, FL y FL2 que cuenten con el conducto de cable adecuado para la PK-XL2. Sin cable de cambio.

Datos clave

Juego de cables BGM PRO Silk Liner para Vespa PK XL2
Versión: sin cable de cambio
Revestimiento interior de PE para reducir la fricción en las fundas de los cables
Cables interiores de acero inoxidable con extremos estañados
Longitudes específicas para los modelos PK XL2, HP, FL y FL2
49,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,84 kg

El juego de cables BGM PRO Silk Liner está diseñado para los modelos Vespa PK XL2 y los vehículos técnicamente similares PK HP, FL y FL2. El juego no incluye el cable de cambio y se centra en un accionamiento suave, un recorrido limpio de los cables y cables internos duraderos para los frenos, el embrague, el acelerador y los cables del vehículo incluidos en el juego.

BGM PRO Silk Liner Revestimiento interior de PE Cables internos de acero inoxidable sin cable de cambio

Datos técnicos clave

Juego de cables para Vespa PK XL2 Aplicaciones
Versión sin cable de cambio
Fundas de cable con revestimiento interior de PE de alto rendimiento, excepto el cable del estrangulador y el cable de freno trasero
Cables interiores de acero inoxidable
Extremos de los cables estañados para evitar que se deshilachen durante el montaje
Casquillos de extremo con doble prensado y racores sin rebabas
Se incluyen adaptadores de acero inoxidable para racores de pera

Ámbito de aplicación

Este juego de cables está diseñado para los diseños de cuadro y manillar específicos del PK-XL2. Precisamente en la PK XL2, los cables Bowden discurren de forma diferente a como lo hacían en los modelos anteriores PK S o PK XL1. Las fundas exteriores específicas para cada modelo facilitan el montaje, ya que sus longitudes están adaptadas al recorrido de los cables de la PK XL2.

¿Por qué sin cable de cambio?

Esta variante se suministra sin cable de cambio. Esto resulta útil si se desea sustituir el cable de cambio por separado, si ya se ha renovado o si se quiere combinar deliberadamente con otro modelo. Para una revisión completa de los cables de mando, se debe incluir además el cable de cambio PK-XL2 adecuado.

Vehículos compatibles y asignación de modelos

La asignación de vehículos se refiere a modelos similares al PK-XL2 con el correspondiente recorrido de cable. En el caso de vehículos modificados, modelos automáticos o vehículos con manillar diferente, se debe comprobar antes de realizar el pedido si el recorrido del cable y la palanca de mando son compatibles con la versión XL2.

Modelo Tipo Nota
Vespa PK 50 XL2 V5X3T Aplicación típica para el sistema de tracción PK-XL2
Vespa PK 50 XL2 con arranque eléctrico V5X3T Compatible con el manillar PK-XL2 y el correspondiente sistema de guía de cables
Vespa PK 50 XL2 V5N1T Versión similar a la FL/XL2; comprobar el recorrido del cable
Vespa PK 50 XL2 FL2 V5P2T En las versiones automáticas, comprobar el perímetro del cable antes de realizar el pedido
Modelo Tipo Nota
Vespa PK 50 HP V5N2T Comprobar las versiones de 3 y 4 velocidades con el cableado adecuado
Vespa PK 50 XL2 HP V5N2T Versión HP similar a la PK-XL2
Vespa FL 50 V5N1T Modelo FL con sistema de cables de mando similar al de la XL2
Vespa FL2 50 HP V5N2T Comprueba la compatibilidad con el sistema de cables y palancas existente
Vespa FL2 50 XL V5X5T Aplicación similar a la PK-XL2; comprobar el equipamiento
Vespa PK 50 N V5X5T Figura en las asignaciones de vehículos como modelo similar al PK-XL2
Modelo Tipo Nota
Vespa PK 50 XLS V5S2T Aparece en la lista de correspondencias; comprueba el recorrido del tirador y la posición del estrangulador
Vespa PK 50 XL V5X3T Utilizar únicamente con un recorrido del cable similar al del modelo XL2
Vespa PK 50 XL Rush V5X4T Comprueba si el juego de cables necesario corresponde a la versión PK-XL2
Vespa PK 50 S / S Lusso V5X2T No sustituir de forma generalizada: la PK S tiene un recorrido de cables diferente según el año de fabricación

Para los modelos PK S y PK XL1 más antiguos, suele ser recomendable utilizar otro juego de cables. Los factores decisivos son el tipo de manillar, el accionamiento del estrangulador y el recorrido de las fundas exteriores.

Forro interior de PE y sensación de manejo

El revestimiento interior de PE de alto rendimiento reduce la fricción entre el cable interior y la funda exterior. De este modo, el acelerador, el embrague y el freno se accionan con mayor facilidad y control. Especialmente en la zona estrecha del manillar de la PK XL2, un recorrido de cables limpio y con poca fricción resulta de gran ayuda, ya que allí los cables discurren por radios reducidos.

Ventajas técnicas durante la conducción

Accionamiento más suave gracias al revestimiento interior de PE en las fundas de cable pertinentes
Hilos individuales finos en el cable del acelerador para un funcionamiento preciso en radios cerrados
Cables internos de acero inoxidable resistentes a la corrosión para un funcionamiento duradero, incluso en vehículos de uso diario
Los extremos estañados de los cables facilitan el enhebrado y reducen el deshilachado durante el montaje
Racores de pera con adaptador en los cables de embrague y freno, para que el cable se desplace con soltura dentro de la palanca

Montaje y lógica práctica

Las fundas exteriores están diseñadas específicamente para cada vehículo y presentan una elevada rigidez a la flexión. Esto permite tenderlas de forma controlada en el bastidor sin que se doblen inmediatamente al introducirlos. Para obtener un resultado impecable, se deben retirar por completo los cables antiguos, seguir el recorrido original de los cables y evitar los pliegues pronunciados.

Importante a la hora de realizar el pedido

El cable de cambio no está incluido en el juego. Si se desea revisar todo el sistema de cambio, se debe incluir además el cable de cambio adecuado para la Vespa PK XL2. En los modelos automáticos, hay que comprobar previamente qué cables se necesitan realmente en el vehículo.

Accesorios recomendados

Cable de cambio adecuado para la Vespa PK XL2, si también se va a renovar el cambio
Nuevos tornillos de ajuste y boquillas de sujeción en caso de que las piezas antiguas estén desgastadas o dañadas
Alicates para cables, para obtener cortes limpios en los cables internos y las fundas exteriores
Utiliza grasa adecuada para cables Bowden o spray de PTFE solo en los puntos donde encaje con la funda

Notas sobre restricciones

El juego de cables no debe considerarse un juego universal para la PK. Los modelos PK S, PK XL1, PK Automática y los vehículos modificados pueden tener longitudes de cable diferentes, un accionamiento del estrangulador distinto o componentes del manillar diferentes. Especialmente en el caso de manillares no originales y modificaciones, se debe comparar el recorrido actual de los cables con el diseño del PK-XL2.

Conclusión

El juego de cables BGM PRO Silk Liner es una solución acertada para los conductores de Vespa PK XL2 que deseen conseguir un funcionamiento suave y preciso del acelerador, el embrague y el freno. La combinación de revestimiento interior de PE, cables internos de acero inoxidable, extremos estañados y longitudes específicas para cada modelo encaja perfectamente con una revisión técnica de los cables de mando de la PK-XL2. El cable de cambio, que debe adquirirse por separado, aporta flexibilidad a la elección del juego en caso de que el cambio ya se haya renovado o se vaya a instalar por separado de forma específica.

Preguntas frecuentes

No. Esta versión no incluye el cable de cambio. El cable de cambio adecuado para la Vespa PK XL2 debe pedirse por separado si es necesario.
Sí, el juego de cables está diseñado para aplicaciones PK XL2. En los modelos FL, FL2, HP y vehículos modificados, se debe comparar el recorrido del cable existente con el de la versión PK XL2.
El revestimiento interior de PE reduce la fricción entre el cable interior y la funda exterior. De este modo, el acelerador, el embrague y el freno se accionan con mayor facilidad y uniformidad.
No de forma generalizada. Las PK S y PK XL1 pueden tener longitudes de cable diferentes, un accionamiento del estrangulador distinto y otros detalles en el manillar. Para estos modelos, suele ser mejor optar por un juego de cables específico.
Las fundas exteriores están diseñadas específicamente para cada vehículo. Los cables interiores pueden ajustarse a la longitud final adecuada tras la instalación, en función del vehículo, la posición de la palanca y el ajuste.
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