Leva de freno trasero -BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super

Leva de freno trasero BGM Original adecuada para todos los motores Vespa Largeframe. Perfecta calidad OEM como alternativa de alta calidad pero económica al componente original Piaggio. Mecanizado CNC de acero de alta resistencia con superficie bruñida. Incluye juntas tóricas premontadas.

CONSEJO DE MONTAJE: El resalte en el centro del eje (entre las juntas tóricas) ya está diseñado ex funciona como depósito de grasa. Dado que el eje está montado directamente en el aluminio de la carcasa del motor, debería instalarse siempre con un paquete de grasa, por ejemplo con la grasa saponificada de litio (7673778) que ofrecemos. De este modo se evita que penetre agua entre el eje y el orificio de la carcasa y se previene eficazmente la corrosión por contacto.

CONSEJO: Muchos motores antiguos siguen utilizando un brazo de freno corto (longitud aprox. 50 mm). Éste puede sustituirse por el brazo de freno más largo (65 mm) de los modelos PX Lusso o 200cc posteriores. La palanca más larga aumenta significativamente la potencia de frenado posible, pero reduce ligeramente la modulación.