Brazo de freno trasero plateado -BGM ORIGINAL, versión larga (longitud=83mm, montado de fábrica para 200cc) - Vespa PX200, Rally200 - también adecuado para Vespa Largeframe PX80, PX125, PX150, GL150, GT125/GTR125, TS125, Sprint150, Rally180, VNA, VNB, VBA

BRAZO DE

FRENO TRASERO -BGM ORIGINAL- DISEÑO LARGO

MÁXIMO RENDIMIENTO DE FRENO PARA VESPA LARGEFRAME/WIDEFRAME El llamado brazo de freno se asienta sobre la leva de freno. Convierte el movimiento lineal de tracción del cable de freno en un movimiento giratorio.
Esto hace girar la leva de freno, que separa las pastillas de freno.
La longitud del brazo de freno determina la relación de palanca y, por tanto, la fuerza que puede ejercerse sobre las pastillas de freno.

Piaggio ha equipado los modelos de 200 cc (PX y Rally) con un brazo de freno trasero más largo. Esto mejora la relación de palanca a favor de una mayor potencia de frenado.
También se puede sustituir 1:1 en los modelos Vespa Wideframe/Large con 80-150cc y mejora notablemente la potencia de frenado.
Piaggio ha descatalogado este tipo de brazo de freno. ¡El BGM ORIGINAL es un reemplazo de alta calidad, adecuada que es "made in Germany"!
Para redondear las cosas, el brazo de freno ahora también está disponible en negro.

CONSEJO: La mejora del rendimiento de frenado es particularmente notable con las conversiones de alto rendimiento en un tamaño de neumático de 8 pulgadas.