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- Vespa clásica
- Muelles primarios duros -EGIG PERFORMANCE- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - a partir de 30cv
Los muelles de la cesta primaria amortiguan los cambios de carga entre el accionamiento del cigüeñal, el embrague y la caja de cambios. Unos muelles más blandos suelen ser suficientes para los motores cercanos a la producción. Sin embargo, con motores smallframe muy afinados a partir de unos 30 CV, actúan fuerzas significativamente mayores sobre el accionamiento primario. Unos muelles primarios duros pueden ayudar a que la suspensión en la cesta sea más resistente y permitir que el accionamiento trabaje de forma más controlada bajo cargas elevadas.
El kit de muelles está pensado para motores en los que una cesta primaria estándar ya no se adapta a la carga. Las áreas típicas de aplicación son los cilindros de alto par, los sistemas de escape de alta resonancia, las configuraciones deportivas de la caja de cambios y las configuraciones que se someten regularmente a cargas elevadas en el uso diario o en carretera. Los muelles no sustituyen una prueba de todo el accionamiento primario: la cesta, el repkit, las pastillas, el embrague, el piñón y los cojinetes deben coincidir con el nivel de rendimiento.
Sólo se considerarán incluidos la cesta primaria, el kit de reparación, los remaches, los tornillos u otros accesorios de montaje si figuran por separado en el volumen de suministro del artículo específico.
| Fabricante: egig | EGIG PERFORMANCE |
|---|---|
| Tipo | Muelles primarios / kit de muelles para cesta primaria |
| diseño | duro, reforzado |
| Rango de potencia | desde aprox. 30 CV o más de 30 CV |
| Volumen de suministro | 4 muelles primarios |
| Adecuado para | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 y modelos Ape 50 con cesta primaria a juego |
| Instrucciones de montaje | Comprobar el montaje del muelle, la jaula primaria, el kit de reempaquetado, el juego y la holgura antes del montaje |
Los muelles primarios duros EGIG PERFORMANCE están diseñados para motores Smallframe y Ape 50 con un nivel de potencia significativamente superior. Para configuraciones a partir de unos 30 CV, garantizan un ajuste más firme de la cesta primaria y, por lo tanto, son adecuados para motores con un par motor, cambios de carga y cargas en el accionamiento muy superiores al nivel estándar.
