Tapa de la caja de cambios de la serie POLINI Evolution y, por tanto, homologada para competición.
La principal ventaja es, sin duda, el montaje de los tres ejes de la caja de cambios. Esto minimiza las pérdidas por fricción y entrega más potencia al asfalto. Los ejes de transmisión están guiados por rodamientos de bolas y de agujas.
Otra característica agradable de las carreras es el sellado con una junta tórica. Esto permite trabajar en la caja de cambios de forma rápida y limpia. La junta tórica se encuentra en una ranura fresada con CNC y ya no son necesarios los retenes convencionales. Al igual que los retenes utilizados, la junta tórica es de FKM, por lo que constituye una solución óptima y duradera. El labio de sellado de los retenes está incluso recubierto de teflón para reducir la fricción.
Pieza de ajuste Evolution para un rendimiento máximo.
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