Introducción

El modelo "Aprilia - SR 50 Di-Tech (2003–2012, ZD4TE)" es un scooter deportivo de 50 cm³ con tecnología de inyección directa, producido por Aprilia durante casi una década.
Como sucesor de la primera generación Di-Tech, el ZD4TE combina tecnología moderna, un diseño deportivo y un rendimiento medioambiental mejorado.
El SR 50 Di-Tech está dirigido a conductores jóvenes en entornos urbanos que buscan un vehículo con buenas prestaciones, bajo consumo de combustible y menores emisiones, sin renunciar a la deportividad.

Evolución tecnológica

Con el SR 50 Di-Tech de la serie ZD4TE, Aprilia presentó una versión optimizada de su sistema de inyección directa ya consolidado.
La tecnología Orbital DiTech (inyección directa asistida por aire) permite inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión, lo que reduce el consumo, mejora la combustión y minimiza las emisiones.
Este modelo ya cumplía las normativas medioambientales modernas de su época, lo que lo hacía ideal para el uso diario en ciudad.
Junto con su motor refrigerado por líquido, la gestión electrónica y una silueta deportiva, el SR 50 Di-Tech marcó nuevos estándares en el segmento de scooters de 50 cm³.

Detalles técnicos

Motor y prestaciones

El SR 50 Di-Tech (ZD4TE) está equipado con un motor monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 49 cm³ y un sistema de inyección electrónica directa.
Genera aproximadamente 3,5 kW (4,8 CV) a 6.500 rpm, con una velocidad máxima limitada a unos 45 km/h según la normativa nacional, aunque las versiones sin limitador pueden alcanzar velocidades considerablemente superiores.
La transmisión automática CVT garantiza una aceleración continua y una entrega de potencia suave.

Chasis y frenos

El chasis cuenta con una horquilla telescópica delantera y un amortiguador trasero único, lo que garantiza buena estabilidad y un manejo deportivo.
El sistema de frenos está compuesto por un disco delantero de 190 mm y un tambor trasero de 110 mm, una combinación probada para esta categoría.
Con un peso en seco de unos 91 kg y una distancia entre ejes de 1.290 mm, el scooter es ágil y maniobrable, ideal para entornos urbanos. Los neumáticos de 130/60-13 delante y detrás subrayan su carácter deportivo.

Colores y ediciones especiales

El SR 50 Di-Tech (2003–2012) se ofreció en varios colores como rojo (Rosso), negro (Nero), plata (Argento) o azul (Blu), y en acabados especiales según el año y el mercado.
Entre las versiones destacadas se encontraba la "Racing Replica", con gráficos inspirados en las motos de competición de Aprilia en el GP.
También existían variantes como la edición “R Factory”, que reforzaban la imagen deportiva del modelo.
Gracias a su tecnología avanzada, su diseño icónico y su larga trayectoria de producción, el ZD4TE se convirtió en uno de los modelos SR 50 más populares de todos los tiempos.