Versión antigua con enchufe en el interior, adecuada para vehículos de aprox. 1964 a 1976 dentro de la serie de modelos especificada. Importante: Compruebe siempre la pieza antigua existente y la zona del chasis antes de realizar el pedido.
Este tubo de cambio CIF corresponde a la versión primitiva con manguito en el interior y está destinado a vehículos de las series de modelos arriba mencionadas de aprox. 1964 a 1976. Para una asignación rápida y fiable es especialmente importante la técnica instalada: MUFFE o ROLLE.
MUFFE Versión temprana aprox. 1964 a 1976 Fabricado en Italia CIF
Dentro de esta serie de modelos Vespa se utilizaron dos versiones técnicas. Por lo tanto, para hacer la elección correcta, no sólo cuenta el modelo, sino sobre todo la tecnología instalada en el vehículo.
El tubo de cambio recoge el movimiento giratorio de la empuñadura izquierda y lo transmite al mecanismo de cambio. Un tubo desgastado, gastado o doblado provoca rápidamente holguras en la empuñadura, un cambio impreciso o un funcionamiento lento. Un tubo nuevo vuelve a crear una base limpia y estable.
Para una rápida visión general técnica, he aquí las dimensiones y referencias más importantes: Longitud total 288 mm, longitud de la empuñadura 111 mm, longitud en el manillar 110 mm y diámetro del tubo Ø 24 mm. Piaggio 090538 y 070587, así como Motovespa 70587 sirven como números de referencia OEM, lo que significa que el diseño puede asignarse claramente a la primera versión con MUFFE.
Este tubo de cambio está destinado a la primera versión con MUFFE. Por lo tanto, es adecuado para los vehículos de esta serie de modelos que todavía están técnicamente equipados con el sistema temprano. Especialmente con los vehículos más antiguos, la parte antigua, el brazo de control y el área del chasis siempre se debe comprobar antes de ordenar.
En el caso de vehículos con intermitentes de manillar, debe comprobarse con especial atención la versión instalada. Especialmente en el caso de scooters restaurados o transformados, el año de fabricación, el manillar y los tubos de agarre no siempre coinciden con el estado original de entrega. Por lo general, ya no se dispone de reproducciones a medida para esta versión.
CIF produce este tubo de interruptor en Italia y se basa en el diseño original. Esto es especialmente importante para los componentes de la zona del manillar, ya que la precisión dimensional y la calidad del material influyen directamente en la fuerza de accionamiento, el comportamiento en marcha y la durabilidad.
El tubo de cambio de marchas adecuado para vehículos con MUFFE, es decir, la versión temprana de aprox. 1964 a 1976. Si comprueba brevemente si lleva MUFFE o ROLLE antes de realizar el pedido, tomará rápidamente la decisión correcta y evitará realizar una compra equivocada.
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