Versión tardía con rodillo, adecuada para vehículos a partir de aprox. 1976 dentro de la serie de modelos especificada. Importante: Compruebe siempre la pieza antigua existente y la zona del chasis antes de realizar el pedido.
Este tubo de conmutación CIF corresponde a la versión tardía con rodillo y está destinado a vehículos de las series de modelos mencionadas a partir de aprox. 1976. Para una asignación rápida y fiable es especialmente importante la técnica instalada: ROLLE o MUFFE.
RODILLO Versión tardía a partir de aprox. 1976 Fabricado en Italia CIF
Dentro de esta serie de modelos Vespa se utilizaron dos versiones técnicas. Por lo tanto, para hacer la elección correcta, no sólo cuenta el modelo, sino sobre todo la tecnología instalada en el vehículo.
El tubo de cambio recoge el movimiento giratorio de la empuñadura izquierda y lo transmite al mecanismo de cambio. Un tubo desgastado, gastado o doblado provoca rápidamente holguras en la empuñadura, un cambio impreciso o un funcionamiento lento. Un tubo nuevo vuelve a crear una base limpia y estable.
Para una rápida visión general técnica, he aquí las dimensiones y referencias más importantes: Longitud total 310 mm, longitud de la empuñadura 117 mm, longitud en el manillar 124 mm y diámetro del tubo Ø 24 mm. Piaggio 137840 y 1378406 sirven como números de referencia OEM, lo que significa que el diseño puede asignarse claramente a la última versión con ROLLE.
Este tubo de cambio está destinado a la versión tardía con ROLLE. Por lo tanto, es adecuado para vehículos de esta serie de modelos que ya han sido técnicamente convertidos al sistema posterior. Especialmente con los vehículos más antiguos, la parte antigua, el manillar y la zona del chasis siempre se debe comprobar antes de realizar el pedido.
En los vehículos con intermitentes de extremo de manillar, debe comprobarse con especial atención la versión instalada. Especialmente en el caso de scooters restaurados o transformados, el año de fabricación, el manillar y los tubos de agarre no siempre coinciden con el estado original de entrega. Por lo general, ya no se dispone de reproducciones a medida para esta versión.
CIF produce este tubo de interruptor en Italia y se basa en el diseño original. Esto es especialmente importante para los componentes de la zona del manillar, ya que la precisión dimensional y la calidad del material influyen directamente en la fuerza de accionamiento, el comportamiento en marcha y la durabilidad.
El tubo de cambio adecuado para vehículos con ROLLE, es decir, la versión tardía de alrededor de 1976. Si comprueba brevemente si lleva MUFFE o ROLLE antes de realizar el pedido, tomará rápidamente la decisión correcta y evitará realizar una compra equivocada.
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