Vespa Alp Days 2021 Parte 2 - Llegada, paseos y atracciones

Así vivimos los Vespa AlpDays 2021 en Zell am See

Jueves - Día 1 - La salida (800km / 160km

) Después de lospreparativos en Scooter Center, por fin llegó el momento de ponerse en marcha. Los Vespa Alp Days empiezan mucho antes, pero los días principales son el viernes y el sábado. Muchas personas combinan este encuentro de scooters en los Alpes con unas vacaciones y reservan los viajes especiales a las montañas. Nosotros llegamos el jueves para poder participar plenamente el viernes y el sábado: Después de un comienzo temprano en Colonia, el equipo Scooter Center hizo una parada en mi casa de Múnich tras recorrer unos 650 km. Fortalecidos con un buen tentempié, la Platonika de Maryzabel y la MotoVespa de Alex se liberaron de las furgonetas. Rodamos en las scooters con un tiempo fantástico por buenas carreteras comarcales y sobre el legendario Sudelfeld y el Tatzelwurm. En Kufstein, cruzamos el Inn y atravesamos la frontera con Austria. Continuamos pasando Walchsee, a través de los valles vía Saalfelden / Leogang hasta Zell am See! Mientras tanto, Marc y Marcus cogieron las furgonetas por la ruta más rápida hasta Zell am See. Nos quedamos asombrados cuando el stand ya estaba montado a nuestra llegada. Dimos la bienvenida a amigos y viejos conocidos de cerca y de lejos. Juntos, como un equipo, terminamos rápidamente los pequeños trabajos que quedaban en el stand. A continuación, una acogedora velada de equipo con buena comida en Zell am See. Como pueden ver, el fin de semana empezó muy bien. Pero estaba a punto de ponerse aún mejor:

Viernes - Día 2 - Kitzbühler Horn (120 km)

Decidimos mantener el stand cerrado por las mañanas. Durante este tiempo, todos los Vespisti (también tuvimos el placer de ver tres Lambrettas) están fuera en los paseos de todos modos y preferimos encontrarnos con amigos y clientes allí en acción. Tras un estupendo desayuno, repostamos los scooters. Bajo un sol radiante, nos dirigimos juntos a Areit, el punto de encuentro para la ruta de hoy hacia el Kitzbühler Horn. Sorprendente: un enorme aparcamiento lleno de unas 700 Vespas, construidas desde principios de los años 50 hasta la actualidad, ¡qué espectáculo tan maravilloso! En 8 grupos con un máximo de 100 scooters, viajamos tranquilamente por carreteras rurales y caminos estrechos hasta el Kitzbühler Horn. Para algunos, la ruta fue pura diversión, mientras que otros sudaron la gota gorda. También observé a ciclistas que se convertían en corredores y tenían que empujar sus scooters por los tramos extremadamente empinados. CONSEJO : ¿Conocías ya la corrección de altura en las tapas del carburador o las cajas del filtro de aire? Este pequeño tapón de goma se retira cuando el motor funciona demasiado rico en la montaña. Con este suministro de aire adicional, el carburador puede aspirar más aire y ya no funciona tan rico debido al aire más pobre en altitud. Precaución: Asegúrese de volver a insertarlo en el valle, de lo contrario la Vespa funcionará demasiado pobre aquí. Ejemplo de cuadro grande:
Ejemplo de cuadro pequeño: El maravilloso panorama montañoso me hizo olvidar rápidamente los esfuerzos realizados por el hombre y la máquina. En el descenso, me alegré de mi suspensión bgm PRO y de las nuevas pastillas de freno de mi Vespa T4 1962 de Augsburgo. Otros motoristas que viajaban hoy en una Vespa GTS me hablaron de sobrecalentamientos y fallos en los frenos debido a la falta de freno motor en el motor automático. Así que en nuestro Scooter Center stand también estaba muy interesado en nuestro chasis ganador de pruebas de bgm PRO y frenos Vespa GTS de Frando y Porco Nero. Abrimos nuestro stand a primera hora de la tarde y pudimos dar la bienvenida y asesorar a un gran número de simpáticos conductores de scooters. Muchos también probaron suerte en nuestro concurso, y al final hubo un ganador que no estuvo tan lejos del resultado correcto. Sin embargo, en este momento no podemos revelarlo, ya que queremos repetir el juego en el futuro con un número similar de mamás. Por ejemplo, el próximo fin de semana en la Scooter Center en Bergheim-Glessen, a las afueras de Colonia.

Sábado - Día 3 - Großglockner (80km

) Hoy tuvimos que madrugar. El día estaba repleto de atracciones y empezó con la piel de gallina: 130 manillares tubulares Vespa y modelos Vespa "Lampe Unten" de Faro Basso de principios de los años 50 alineados para el Premio de Montaña Grossglockner. Es una oportunidad muy rara de admirar tantas Vespas antiguas en un solo lugar. En la espectacular salida de Le Mans en 4 grupos, se puede ver la mezcla de emoción, orgullo, ambición y, sobre todo, disfrute de este desafío por parte de los pilotos. "Tüte", un participante del año pasado, me contó cómo tuvo que empujar su Vespa Rally 180 por el Glockner. ¿Cómo se las arregla una máquina con algunos años más y menos bajo el capó? Para averiguarlo, le dimos a uno de los temerarios pilotos una de nuestras cámaras. Muchas gracias a Marc Schaffnit!

Con la Ciao hacia la cumbre

Nuestro Marc lleva mucho tiempo en la carretera, casi no se le podía parar y sube primero el Grossglockner con su Ciao y luego otra vez con la Scooter Center. Sei Giorni. Otra prueba práctica para nuestras nuevas bolsas CIAO, superada con nota. Poco después, salimos también hacia el Glockner, ¡la montaña llama y quiere ser conquistada! Se suponía que iba a llover todo el día, pero con los neumáticos bgm PRO Sport no me preocupé. Tuvimos suerte: permaneció seco hasta la tarde, pero había mucha niebla y hacía frío en la cima del Grossglockner. Así que después de un divertido descenso, fuimos directamente a la plaza del pueblo para dar la bienvenida a la familia AlpDays a nuestro stand y aconsejarles sobre nuestros productos. Por la tarde empezó a llover y estábamos tan absortos en las discusiones y tratando de mantener nuestro stand seco que, por desgracia, nos perdimos el fantástico espectáculo de acrobacias con Vespa de NICOLA CAMPOBASSO. En su lugar, el "Concours de Elegance", una especie de custom show, tuvo lugar justo al lado de nuestro stand. Mientras la familia Alpdays se reunía poco a poco en el centro de congresos para asistir al programa nocturno con música en directo, entrega de premios, distinciones, entrega de obras benéficas y sorteo, nosotros nos dedicamos a desmontar el stand y guardar el material a buen recaudo en las furgonetas. Un grupo de señoras en dirndl de Waging am See nos detuvo brevemente. Un cambio bienvenido y muy agradable. Después de la cena, fuimos también al acto de la noche. Maryzabel se puso inmediatamente manos a la obra y le permitieron bailar con las WURLI WURM. En realidad, todo el mundo estaba esperando la gran rifa, cuyo premio principal era una Vespa Rally. Enhorabuena al afortunado ganador, ¡que estaba muy contento! Pero también pudimos dar una alegría y anunciar al ganador de nuestro concurso, que ya puede esperar un amortiguador bgm PRO para su scooter. También regalamos tres vales de compra Scooter Center por valor de 200 euros. ¡Enhorabuena de nuevo a los afortunados ganadores!

Viaje a casa (800km / 160km

) La noche fue bastante corta. Después de desayunar juntos, volvimos a separarnos: yo volví hacia Múnich con mi Vespa, Marcus se quedó un día más para disfrutar del campo con Ciao y Vespa y Maryzabel, Marc y Alex emprendieron el viaje de vuelta a casa de 800 km hacia Colonia/Bergheim.

Alpdays 2022 ¿una revolución?

Estamos entusiasmados!

13º VESPA ALP DAYS 2022 - REVOLUCIÓN del 2 al 6 de junio de 2022

Ha llegado

Vespa Alp Days 2022

El equipo Scooter Center ya está deseando que llegue el próximo evento el próximo fin de semana: Scooter Center Jornada de Puertas Abiertas 2021 el sábado 18 de septiembre de 2021.