Amortisseur avant Vespa de nouveau disponible : pour Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

Amortisseur populaire pour Vespa Oldies de nouveau disponible !

bgm offre HighEnd Vespa suspensions avec TÜV pour les anciens et nouveaux modèles Vespa ! Dans cette vidéo, par exemple, quelqu'un profite de l'été sur sa vieille Vespa T4 l'amortisseur avant Vespa bgm PRO SC COMPETITION. [su_spacer]Amortisseur avant bgm PRO SC COMPETITION pour Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffmann reine[su_spacer] https://www.youtube.com/watch?v=Op--9cal-Xg bgm

PRO SC Amortisseur Com

pétition L'amortisseur bgm PRO SC Compétition est une évolution de la série à succès BGM PRO F16 Sport. Visuellement, la série Compétition se distingue par son réservoir de compensation extérieur. Celui-ci permet une réponse encore meilleure grâce à un volume de compensation plus important par rapport à l'amortisseur Sport. En même temps, la plage de réglage efficace de l'amortissement a été augmentée.

DOMAINE D'APPLICATION Sport & Confort

L'amortisseur Competition présente un réglage de base modifié par rapport à l'amortisseur Sport. Il est donc parfaitement adapté à une utilisation avec des ressorts sport fermes, comme le nouveau ressort bgm PRO. Le réglage de la détente et de la compression permet de lutter contre le flottement au freinage typique du concept, mais aussi contre la détente trop rapide lors de courtes bosses. L'amortisseur Competition offre ainsi de nombreuses réserves, même dans les véhicules puissants. Le large éventail de réglages de la suspension permet bien sûr de l'utiliser avec un ressort de série, ce qui permet de continuer à rouler confortablement avec un réglage doux de l'amortisseur.

MONTAGE & OPTIQUE

Grâce à la cote de montage optimisée de 165 mm, l'amortisseur s'adapte sans problème à tous les modèles de 8 pouces, sans précontrainte du ressort ni modification de l'angle du bras oscillant. Une fois monté, le réservoir d'expansion extérieur est en grande partie dissimulé par le garde-boue, ce qui permet de conserver l'aspect original de l'avant du véhicule. Comme pour la gamme F16 Sport, le corps de l'amortisseur est fabriqué en aluminium anodisé dur. L'amortisseur est disponible en noir et en argent.

SET PRATIQUE

Nous proposons également l'amortisseur bgm Competition en kit avec le ressort de suspension bgm parfaitement adapté à l'amortisseur renforcé ! [su_spacer][su_button url="https://www.scooter-center.com/product/BGM7762SB/" target="blank" background="#ff071a" size="10" icon="icon : hand-peace-o"]Acheter le kit amortisseur bgm PRO[/su_button][su_spacer]
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