Le ressort doit supporter le poids du véhicule, du conducteur et des bagages. Les ressorts renforcés (environ 30 % plus durs que l'original) sont tous livrés sous forme galvanisée et chromatée en bleu. Conclusion : pour un châssis bien réglé qui n'atteint pas sa limite au premier choc, un MUST absolu ! AI-translation
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