Bougie -SCHMITT- 14-260-SIR - Iridium (BR8HIX)

Bougie d'allumage Schmitt Iridium

En s'inspirant des bougies d'allumage Isolator de l'ancienne RDA, Schmitt propose une bougie d'allumage Iridium avec un indice thermique de 260 pour les modèles de véhicules classiques de Simson et MZ de la RDA. Le coefficient thermique de 260 correspond à un coefficient thermique de 8, comme celui des bougies d'allumage NGK. La bougie Schmitt 260 peut donc être utilisée dans tous les véhicules qui nécessitent un indice thermique de 8 de NGK et qui disposent d'un filetage court de 14.

Le grand avantage d'une bougie d'allumage en iridium est son électrode centrale très fine. La tension d'allumage est répartie sur une petite surface et génère ainsi une étincelle puissante et concentrée, ce qui permet une combustion propre même dans des conditions extrêmes. De plus, la cokéfaction de l'électrode est réduite, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie.

La durée de vie des bougies d'allumage en iridium est bien plus longue que celle des bougies d'allumage standard. La consommation de carburant est réduite et la chambre de combustion reste plus longtemps exempte de résidus de combustion.

Numéros OEM à des fins de comparaison :

Légende Schmitt <=&gt ; NGK

• 14 = B Diamètre du filetage 14mm

• 260 = 8 Valeur thermique

• S = H (Short) pas de vis court de la bougie

• IR = IX Iridium