La fin d'une époque est imminente. Des rumeurs ont circulé en 2019 sur la fermeture de Scooters India Limited, et en janvier 2021, il est devenu officiel que le cabinet indien avait pris la décision de fermer SIL.
Qu'était Scooters India Limited ? En 1971, la société SIL a racheté à Innocenti les droits et les outils nécessaires à la fabrication de la Lambretta. Il a fallu un certain temps avant que l'usine ne soit aménagée et mise en service. Mais à partir de 1975, ils ont produit et commercialisé les deux-roues Vijai Deluxe (DL) et plus tard la Vijai Super pour le marché national et la Lambretta GP pour les marchés d'exportation. Outre la production de deux-roues, ils fabriquaient également des tricycles, principalement pour le marché national. La production de deux-roues a été arrêtée en 1997 et l'accent a été mis dès lors sur les tricycles et les pièces détachées Lambretta pour le marché d'exportation. Les scooters SIL étaient populaires dans les années 90, et même le Scooter Center importait à l'époque quelques conteneurs remplis de SIL Lambretta GP 200 flambant neufs. Il semble maintenant que l'usine sera très bientôt démolie. Notre ami Abhi a eu la gentillesse de nous envoyer quelques photos qu'il a prises récemment dans l'usine SIL. Qui sait, peut-être les dernières.
La fin d'une époque !
SCOOTERS INDIA LIMITED EN BREF :
- Fondée en 1972 sous le nom de Scooters India Limited.
- L'usine de l'entreprise doit son origine à la société italienne Innocenti, à laquelle elle a acheté l'usine et les machines, le design, la documentation, les droits d'auteur, etc. L'entreprise détiendrait également les droits mondiaux sur les noms de marque LAMBRETTA / LAMBRO.
- En 1975, l'entreprise a commencé la production commerciale de scooters sous la marque Vijai DL (plus tard Vijai Super) pour le marché national et Lambretta pour les marchés étrangers.
- Située à 16 km au sud-ouest de Lucknow, la capitale de l'Uttar Pradesh, sur la route n° 25 et bien reliée par la route, le rail et les airs.
- Acteur clé dans l'approvisionnement des passionnés de Lambretta dans le monde entier jusqu'à la fin des années 90.
- Le rêve des années 90 de nombreux scootéristes
- bgm Bikes d'essai de RLC et SC après un job custom complet chez RLC en 2017
- Publicité Vijai Super. Avec l'aimable autorisation de scooterrestorations.com
- 25 SIL GP 200 flambant neufs, importés de Scooter Center, arrivent en 1993. Le conteneur est déballé dans l'ancien magasin Im Rosengarten.
- bgm moto d'essai basée sur Vijai Super Mk2
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