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- Vespa Classique
- came de rupteur / came contacts d'allumage -VESPA- Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996)
Convient pour Vespa Rally 200 avec allumage Femsatronic jusqu'au numéro de châssis VSE1T*0033996*.
La came du rupteur est un composant important de l'allumage Femsatronic des premières Rally 200. Elle détermine la géométrie pour le déclenchement de l'allumage et doit donc être bien ajustée et techniquement irréprochable. Dès que le siège, la rainure ou la surface de roulement sont usés, la came doit être remplacée.
La distance entre la came et le pick-up doit être de 0,25 mm à 0,30 mm sur la Vespa Rally 200 avec allumage Femsatronic. Cette valeur est importante pour un fonctionnement propre et reproductible de l'allumage.
La clavette d'origine (appelée familièrement cale en demi-lune) pour la Rally 200 Femsatronic n'est plus disponible.
| Composant | Came du rupteur / Came des contacts d'allumage |
|---|---|
| Véhicule | Vespa Rally 200 Femsatronic |
| Gamme de châssis | jusqu'à VSE1T*0033996* |
| Dimension intérieure | Ø21 mm |
| Distance came / pick-up | 0,25 mm à 0,30 mm |
La came de rupteur pour la Rally 200 Femsatronic est une petite pièce, mais qui joue un rôle important dans l'allumage. En veillant, lors de la révision, à ce qu'elle soit bien fixée, à ce que la rainure soit intacte et à ce que la distance par rapport au pick-up soit correcte, on crée la base d'un allumage Femsatronic qui fonctionne proprement.
