Caoutchouc pour le compartiment à bagages Royal Alloy, noir pour GP, TG, JPS 125-350ccm

Profilé en caoutchouc entre la boîte à gants et le tablier – Pièce d'origine Royal Alloy

Ce profilé en caoutchouc d'origine Royal Alloy assure une finition propre entre la boîte à gants et le tablier. Il améliore l'esthétique du scooter, protège les éléments de carrosserie contre les frottements et limite l'infiltration de saletés et d'humidité dans la zone de jonction. Fabriqué selon les spécifications OEM, ce profilé en caoutchouc noir est utilisé sur de nombreux modèles Royal Alloy des séries GP, JPS et TG. Avec une longueur d'environ 175 cm, il constitue le remplacement idéal d'un profilé d'origine usé, durci ou endommagé.

Finition soignée et protection efficace

Le profilé en caoutchouc flexible s'insère entre la boîte à gants et le tablier afin d'assurer une transition régulière entre les éléments de carrosserie. Il protège également les surfaces peintes contre les frottements, réduit les vibrations et les bruits parasites, tout en préservant l'apparence d'origine du scooter.

Qualité d'origine Royal Alloy

• Pièce d'origine Royal Alloy
• Profilé en caoutchouc entre la boîte à gants et le tablier
• Couleur : noir
• Longueur d'environ 175 cm
• Caoutchouc souple et durable
• Protège contre les frottements, les saletés et l'humidité
• Ajustement précis conforme aux spécifications OEM
• Convient aux modèles Royal Alloy des séries GP, JPS et TG

Ajustement parfait et longue durée de vie

En tant que pièce d'origine Royal Alloy, ce profilé est fabriqué conformément aux spécifications OEM en matière de matériau, de forme et de dimensions. Il garantit un ajustement parfait, une étanchéité durable et une fixation fiable entre les éléments de carrosserie.

Conclusion

Le profilé en caoutchouc d'origine Royal Alloy entre la boîte à gants et le tablier assure une finition propre, protège la carrosserie et restitue l'apparence d'origine du scooter. Grâce à son caoutchouc de haute qualité, son ajustement précis selon les normes OEM et sa longueur d'environ 175 cm, il constitue le choix idéal pour l'entretien, la restauration et le remplacement conforme à l'origine des modèles Royal Alloy des séries GP, JPS et TG.