Mikuni Numéro d`article : TM308006
Mikuni
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210,00 €*
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Les carburateurs du fabricant japonais Mikuni sont dans la classe de référence en ce qui concerne l'accord parfait et donc les meilleures performances possibles avec une consommation optimale. Les carburateurs et pièces Mikuni sont fabriqués avec des tolérances de 5/1000e. C'est l'une des raisons pour lesquelles ils fonctionnent si parfaitement. Cependant, il faut prendre un peu de temps pour le réglage, car les carburateurs Mikuni ne fonctionnent pas avec un équipement quelconque, mais seulement avec celui qui convient vraiment. Mais en retour, ils fonctionnent parfaitement et vous n'exposez pas le moteur au risque qu'il ne fonctionne intelligemment que dans certaines plages de charge partielle et qu'il explose ensuite dans une des autres plages de charge partielle.

Le TMX 30 offre également la possibilité de régler le carburateur à vitesse moyenne et de réduire la plage de glissement afin de gagner en puissance et de réduire la consommation. Afin d'éviter un penchant dans le curseur supérieur et la plage de vitesse, on y utilise la buse Powerjet qui, en raison du vide élevé à plein régime et des vitesses élevées, alimente en plus l'essence dans le flux d'admission.

Les carburateurs Mikuni réagissent rapidement à une contamination fine du carburant par un débordement de la chambre de flottaison. L'idéal est donc d'utiliser ici un bon filtre à carburant.

Le Mikuni TM30 standard fonctionnera bien dans la plupart des cas, mais sur les moteurs automatiques, le jet latéral devrait être compris entre 15 et 17,5.

  • Buse principale : 195
  • Jet au ralenti : 40
  • buse d'aiguille : N-9 ( 622 )
  • Aiguille de la buse : 5EL68-3
  • buse de démarrage : fixe
  • Vis à vide : 2,5 tours
  • Buse d'air principale : 0,8 - fixe
  • Buse à jet puissant : 80
  • Vanne à tiroir à gaz : 4,0
  • Valve à aiguille : 2,5
  • niveau de flottaison : 13mm
  • Fonctionnement du starter : gauche / bouton
  • vis d'étranglement : gauche
  • Hélice : gauche
  • Diamètre extérieur avant : 36mm
  • diamètre extérieur à l'arrière : 50 mm
  • longueur totale : 88mm
  • Dimension du venturi central vers le haut : 82mm
  • dimension du venturi moyen vers le bas : 77mm
  • Approvisionnement en carburant : à gauche

AI-translation

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Anonym  02/29/2016

Sehr gutes Produkt!! Leider keine Beschreibung dabei!

Anonym  04/14/2016

top Vergaser, einfach und schnell einzustellen

Carburateur
Taille de la buse principale
195
Buse principale type
Mikuni (4/042)
Buse secondaire Type
Mikuni (VM22/210)
Type d'aiguille
Mikuni
Buse Powerjet Type
Mikuni (N100606)
Type de vanne
D-Schieber
Type de starter
manuell Zugknopf
Type de raccordement tubulure d'aspiration
Gummiverbindung
Position de la vis de mélange
links
Position du tuyau d'essence
links
Matériau de la chambre du flotteur
Metall
Taille de la buse secondaire
40
Taille de l'aiguille
5EL68
Taille du tube de mélange
N-9 (Serie 622)
Taille de la buse Powerjet
80
a Powerjet
ja
Taille du curseur
4
Profondeur
88 mm
Hauteur relative de la connexion
77 mm
Largeur de raccordement du filtre à air
50 mm
Largeur de raccordement de la tubulure d'aspiration
36 mm
a un raccordement d'huile
nein
a un raccord de dépression
nein
Taille Venturi
30 mm
Type de connexion Filtre à air
geklemmt
Position de la vis de ralenti
links
 
Compatible avec
Accessoires
Assorti
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