Couverture de moteur SIL, qui peut être utilisée avec tous les moteurs des séries 1 à 3 Toutefois, certaines particularités doivent être respectées :
Les modèles GP ont un embrayage redessiné, ici il faut passer à la plaque de pression correspondante et installer le mécanisme correspondant dans le couvercle. Sur
les premiers moteurs, qui n'ont que des boulons M6 dans le couvercle, les deux trous M8 avant du couvercle sont visuellement peu attrayants. Techniquement, il peut être installé sans hésitation.
AI-translation
Évaluez cet article maintenant et faites-nous savoir ce que vous en pensez..
DE | €
