La plupart des systèmes d'échappement 4 temps sont simplement empruntés par les fabricants à la série 2 temps et seuls les supports ont été adaptés. Il en résulte un système visuellement attrayant, mais dont les performances sont généralement inférieures à celles de l'échappement d'origine.
Grâce à sa structure interne adaptée, le Crossover permet d'atteindre la limite supérieure actuelle du développement de puissance des moteurs GY6 50 cm3 par un système d'échappement. Il compte ainsi parmi les systèmes les plus performants pour ces moteurs.
Ce système est revêtu de noir, avec un silencieux final en carbone véritable. L'édition noire. Cela lui donne un aspect undercover et est intéressant pour tous ceux qui n'aiment pas les choses trop voyantes. Le revêtement noir peut être remis en forme à tout moment à l'aide d'une peinture pour pot d'échappement. Le revêtement ne tient pas dans la zone du collecteur.