L'entonnoir d'admission MRP Venturi remplace le filtre à air de série sur les Dell'Orto SI24/24E et SI26/26E. Grâce à l'écoulement plus libre, le moteur peut réagir de manière sensiblement plus spontanée selon le réglage. En même temps, le mode de fonctionnement de la correction d'air est modifié - c'est précisément pour cette raison que les solutions Venturi permettent souvent de régler plus proprement la plage 1/8 à 1/2 gaz si l'on adapte le dosage de manière appropriée.
Avec un venturi au lieu d'un filtre à air, le mélange peut réagir différemment en cas d'augmentation du régime qu'avec le filtre de série. Pour que le moteur tourne proprement, il ne faut pas simplement reprendre "à l'aveugle" le réglage du carburateur.
Un venturi n'est pas un "gicleur de puissance plug and play", mais un composant qui modifie le flux et donc le réglage. Si le côté air (correction d'air et gicleur secondaire) n'est pas adapté, on se retrouve rapidement avec un gicleur principal très grand - ce qui rend souvent le milieu du régime inutilement gras.
Recommandation : ajuster progressivement, documenter les modifications et ne pas faire tourner le moteur à pleine charge avant d'être sûr que le dosage est adapté.
Convient aux moteurs Vespa Largeframe fonctionnant avec un carburateur SI24 ou SI26. Comme les setups SI varient selon le modèle, la solution de filtre à air et la cuve du carburateur, veuillez comparer l'espace de montage et la partie supérieure du carburateur sur le véhicule.
Le MRP Venturi (MRP580) est un composant utile si tu souhaites laisser un SI24 ou un SI26 souffler plus librement. Selon le réglage, il est possible d'obtenir une réponse nettement plus directe et un réglage plus propre de la charge partielle - à condition que tu adaptes le dosage de manière contrôlée.