Retour

Voir tous les articles de: Interrupteur

Grabor Numéro d`article : 9520023

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983) - 6 fils (12V CC, modèles allemands avec clignotants, avec batterie)

19 notations

41,90 €*

disponible immédiatement

Poids d`expédition 0,08 kg

Informations sur la sécurité des produits

Signaler une erreur

Pièce de rechange d'origine PIAGGIO dans la bonne qualité habituelle du fabricant d'équipement d'origine.
Six câbles pour les modèles avec indicateurs et batterie.
_{AI-translation}

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.

Fabrizio P. 03/12/2026

Josef K. 03/02/2026

Emmanuel D. 05/27/2025

Anonym 01/10/2018

1a Ware

Anonym 01/10/2018

1a Ware

Anonym 01/10/2018

1a Ware.

Anonym 10/20/2016

wurde für eine Vespa P200 (1980) verwendetgute Qualität und genau passend für das Modell

Anonym 10/20/2016

wurde für eine Vespa P200 (1980) verwendet gute Qualität und genau passend für das Modell

Anonym 09/07/2015

Happy with the quality and the delivery time.

Anonym 09/07/2015

Top

Anonym 09/07/2015

Sehr gutes Produkt.

Anonym 08/17/2015

Good fit and finish, satisfied with the purchase.

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)

Piaggio:

187900

Assorti à

Pièces de rechange

Enjoliveur commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983)

Grabor

Enjoliveur commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983)

Compatible avec

Accessoires

Multimètre digital -CTM-23 Eco 2V-250V- avec testeur de continuité (signal acoustique)

OEM-Qualität
3330660

Multimètre digital -CTM-23 Eco 2V-250V- avec testeur de continuité (signal acoustique)

Multimètre digital -CTM-43 Big 2V-600V- avec coque de protection, testeur de continuité (signal acoustique) et rétention des données

OEM-Qualität
3330707

Multimètre digital -CTM-43 Big 2V-600V- avec coque de protection, testeur de continuité (signal acoustique) et rétention des données

Multimètre digital -CTM-23 Eco 2V-250V- avec testeur de continuité (signal acoustique)

OEM-Qualität

OEM-Qualität
3330660

Multimètre digital -CTM-23 Eco 2V-250V- avec testeur de continuité (signal acoustique)

Multimètre digital -CTM-43 Big 2V-600V- avec coque de protection, testeur de continuité (signal acoustique) et rétention des données

OEM-Qualität

OEM-Qualität
3330707

Multimètre digital -CTM-43 Big 2V-600V- avec coque de protection, testeur de continuité (signal acoustique) et rétention des données

Convient à

Produits alternatifs

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1978-1983) - 9 fils (12V modèles avec clignotants, sans batterie)

Grabor

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1978-1983) - 9 fils (12V modèles avec clignotants, sans batterie)

Assorti

Les clients ont également acheté

Vis -DIN 931- M8 x 50mm (utilisé pour amortisseur/plaque d'ancrage de frein Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Hexagon, MP3, Sfera, SKR, Quartz, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT, GTL, GTS, GTV, LX, LXV, S)

Vis -DIN 931- M8 x 50mm (utilisé pour amortisseur/plaque d'ancrage de frein Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Hexagon, MP3, Sfera, SKR, Quartz, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT, GTL, GTS, GTV, LX, LXV, S)

Joint torique 22x2,5mm Liaison de fourche/fourche -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Piaggio
0S14013

Joint torique 22x2,5mm Liaison de fourche/fourche -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Bague d'étanchéité - PIAGGIO - Ø = 48 mm x 1,5 mm - utilisée pour l'arbre principal de la boîte de vitesses des modèles PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Piaggio
1009101

Bague d'étanchéité - PIAGGIO - Ø = 48 mm x 1,5 mm - utilisée pour l'arbre principal de la boîte de vitesses des modèles PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Cylindre -POLINI fonte grise 50 ccm- Vespa V50, PK50

Cylindre -POLINI fonte grise 50 ccm- Vespa V50, PK50

Filtre à air -POLINI- Vespa V50, PV125, PK50, PK80, PK125 (Dellorto PHBL 24-25mm)

Filtre à air -POLINI- Vespa V50, PV125, PK50, PK80, PK125 (Dellorto PHBL 24-25mm)

Rondelle d'écrou de tambour de frein -QUALITÉ OEM 14x25x2mm- avant Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, TS125, GT, GTR, Sprint, Rally, GS160, SS180 - derrière Vespa Super, GS150, GS160, SS180, P150S 1° series

OEM-Qualität
1013879

Rondelle d'écrou de tambour de frein -QUALITÉ OEM 14x25x2mm- avant Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, TS125, GT, GTR, Sprint, Rally, GS160, SS180 - derrière Vespa Super, GS150, GS160, SS180, P150S 1° series

Ecrou -DIN 934- M10 x 1,25 - jaune galvanisé

OEM-Qualität
1021210

Ecrou -DIN 934- M10 x 1,25 - jaune galvanisé

Caoutchouc pion de fixation d’aile -PIAGGIO- Vespa Largeframe (1958-)

Piaggio
1024041

Caoutchouc pion de fixation d’aile -PIAGGIO- Vespa Largeframe (1958-)

Caoutchouc châssis/câble de frein et d’embrayage -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, Sprint Veloce, TS, GT, GTR, GL, Super, SS180, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB

Piaggio
1046767

Caoutchouc châssis/câble de frein et d’embrayage -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, Sprint Veloce, TS, GT, GTR, GL, Super, SS180, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB

Cascade -CIF- PX (-1984) - non peint

Cascade -CIF- PX (-1984) - non peint

Descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Vespa PX (-1984) - chromé

OEM-Qualität
1050002

Descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Vespa PX (-1984) - chromé

Insigne descente de klaxon -VESPA- Piaggio hexagonal - Vespa PX Arcobaleno (1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK

Piaggio
1050007

Insigne descente de klaxon -VESPA- Piaggio hexagonal - Vespa PX Arcobaleno (1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983) - 6 fils (12V CC, modèles allemands avec clignotants, avec batterie)

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983) - 6 fils (12V CC, modèles allemands avec clignotants, avec batterie)

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983) - 6 fils (12V CC, modèles allemands avec clignotants, avec batterie)

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983) - 6 fils (12V CC, modèles allemands avec clignotants, avec batterie)

Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PX (1978-1983) - 6 fils (12V CC, modèles allemands avec clignotants, avec batterie)