Culasse d'origine Piaggio pour les modèles PX150. Par rapport à la culasse originale de la Sprint 150, elle a une compression légèrement plus élevée. Par conséquent, lorsqu'il est utilisé sur un moteur Sprint d'origine, il faut augmenter le taux de compression de 2 à 4 chiffres et réduire un peu l'angle d'allumage.
Convient également aux cylindres LML150 lorsqu'on utilise un piston avec le grand dôme du piston comme les modèles PX150/Sprint150.