Ce disque de frein arrière d'origine Royal Alloy est spécialement conçu pour le système de freinage monté en usine sur les modèles GP, GT, JPS et TG. Conforme aux dimensions, aux matériaux et aux points de fixation d'origine, il constitue le remplacement idéal d'un disque usé ou endommagé. En tant que pièce de rechange d'origine Royal Alloy, il garantit des performances de freinage fiables et un montage simple.
Le disque de frein arrière est une pièce d'usure essentielle qui, associé aux plaquettes de frein, assure un freinage sûr et efficace. Ce disque de frein Royal Alloy d'origine offre un ajustement parfait selon les spécifications du constructeur et garantit des performances de freinage constantes au quotidien.
Le disque de frein dispose d'une surface de freinage usinée avec précision ainsi que de perçages de fixation parfaitement positionnés pour un montage fiable. Les fentes de ventilation intégrées favorisent une dissipation efficace de la chaleur et contribuent à maintenir des performances de freinage constantes. L'épaisseur minimale de 3 mm, indiquée sur le disque, permet de contrôler facilement la limite d'usure lors des opérations d'entretien.
Grâce à ses dimensions conformes à l'origine, ce disque de frein s'installe directement sur le système de freinage arrière d'origine, sans aucune modification. Il remplace la pièce existante à l'identique et convient parfaitement aux travaux d'entretien, de réparation ou de restauration.
Le disque de frein arrière d'origine Royal Alloy est le choix idéal pour les propriétaires des modèles GP, GT, JPS et TG souhaitant préserver la qualité d'origine et la fiabilité du système de freinage. Son ajustement parfait selon les spécifications OEM et sa fabrication robuste garantissent un fonctionnement sûr et durable.