Clé démonte écrou d’embrayage -BUZZETTI- taille de clé=55mm

Silentbloc moteur -PIAGGIO- Piaggio 125-180 cc 2-temps

Robinet d’essence -OMG Race Ø15mm- cyclomoteur, commande manuelle, remplace le robinet d’essence à dépression- Piaggio, Gilera, Vespa, MBK, Peugeot, Yamaha, Kymco

Extracteur -M28x1,0 (extérieur)- (arrache volant magnétique Vespa PX, PK, Piaggio 125-180cc 2 temps)

Jeu joints de cylindre -DR 70cc- Piaggio 50cc AC

Cylindre -DR 50 cc Evolution- Minarelli AC (cylindre vertical) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO

Huile de transmission -MOTUL Scooter Gear- Scootermatic SAE 80W90, GL4 - 150ml - par exemple Vespa / Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo (capacité de remplissage 65ml)

Câble universel intérieur de gaz -Ø=1,2mm x 2000mm, embout Ø=3,0mm x 3mm- torsadé

Flotteur -DELLORTO- PHBN, PHVA, PHVB - avec pointeau

Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))

Pot d’échappement -POLINI Evolution II 70cc- Piaggio 50cc 2 temps

Pipe d’admission -BGM PRO- Minarelli 50cc (cylindre vertical) - Ø connexion=23mm - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO

Selle -BGM PRO Sport- Vespa PX (-1983), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - en combinaison avec réservoir plat également compatible avec Rally 180/200, GS160, SS180 - sans serrure - noir passepoil