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- Echappement -TAFFSPEED- MK4 - Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR, TS, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, LML 125-150
Le TAFFSPEED MK4 apporte un sentiment de rétro-tuning britannique aux modèles classiques des années 80, 125 et 150 à cadre large. Son apparence est incomparable : des lignes élancées, une caisse de résonance marquante et exactement le rayonnement qui caractérise un véritable classique des années 90. A cela s'ajoute une image sonore de caractère - non pas sophistiquée, mais vivante, vigoureuse et pleine de personnalité.
| Type de construction | échappement classique à résonance pour Vespa Largeframe |
|---|---|
| Caractère | déploiement de puissance vivant, son marquant et véritable sensation rétro |
| Particularité | collecteur interchangeable pour différents concepts Largeframe |
| Domaine d'utilisation | moteurs proches de la série et moteurs tuning classiques de 125 à 150 cm3 |
| Service | Silencieux arrière à ouverture rapide par circlip, laine d'isolation facilement renouvelable. |
| Pratique | Peut être utilisé avec une roue de secours si celle-ci est suffisamment éloignée du cadre. |
| Remarque | Les cylindres Quattrini avec une bride plus grande ne sont pas compatibles avec le collecteur classique MK4 pour des raisons de construction. |
Le TAFFSPEED MK4 fait partie des systèmes qui fascinent encore aujourd'hui non pas à cause d'une fiche technique, mais à cause de leur caractère. Déjà dans les années 1990, il était distribué en Allemagne exclusivement par Scooter Center et marquait ainsi une époque où les pièces de tuning Vespa classiques avaient encore leur propre signature.
En exclusivité, nous te proposons le TAFFSPEED MK4 avec Scooter Center silencieux arrière gravé, tel qu'il figure dans le rapport historique du TÜV pour les modèles PX 200 GS (9 kW) jusqu'à l'année de construction 1996.
C'est précisément ce qui le rend si passionnant jusqu'à aujourd'hui : le MK4 n'est pas simplement un vieux pot d'échappement, mais un authentique classique rétro avec du style, du son et de l'histoire Vespa.
Le TAFFSPEED MK4 n'est pas un échappement moderne haut de gamme pour une puissance de pointe maximale. Sa force réside dans sa conception adaptée au quotidien et à la conduite, ainsi que dans son caractère original. Sur les configurations classiques de 125 et 150, il en résulte un très beau mélange de démarrage vif, de centre puissant et de sonorité rétro incomparable.
Il existe un rapport historique du TÜV pour le TAFFSPEED MK4 provenant de l'environnement du Scooter-Center. L'utilisation actuelle dépend toutefois de l'échappement exact, de son marquage, du type de véhicule et de la décision de l'ingénieur de contrôle compétent.
Tu trouveras le rapport d'expertise historique sous l'onglet Téléchargements ou directement ici : Télécharger le rapport d'expertise TÜV au format PDF. Ainsi, le document est directement déposé sur le produit et ne doit pas être recherché séparément.
Le rapport historique n'est donc pas une promesse d'homologation globale pour tous les véhicules, années de construction et configurations de moteur, mais une base d'expertise historique se référant à l'état contrôlé à l'époque.
Nous avons répondu ici directement aux questions les plus fréquentes sur le TAFFSPEED MK4 :
Le TAFFSPEED MK4 confère aux setups classiques des années 80, 125 et 150 à cadre large exactement ce que beaucoup d'installations modernes ne fournissent pas : du caractère, du style et un véritable morceau d'histoire de Vespa. Celui qui cherche un échappement rétro avec une apparence marquante et un domaine d'utilisation polyvalent trouvera dans le MK4 l'un des classiques les plus charmants de son époque.
