Pot d’échappement (sans silencieux) -PM TUNING PM24 Evolution- Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB - pas peint

Les systèmes d'échappement des PM proviennent de nul autre que la légende du tuning Paul Melici.
Le travail est typique des PM. Les soudures MIG les plus fines et un silencieux magnifiquement conçu sont ici aussi naturels que l'excellent ajustement et les cônes pressés hydrauliquement.

Le PM donne de très bons résultats sur tous les moteurs, qu'il s'agisse de cylindres d'origine ou de cylindres de réglage.
Il a été délibérément conçu avec une large gamme de puissance pour garantir son bon fonctionnement dans toutes les configurations

Sa construction mécanique légère et réussie en fait également une bête de somme dans la vie de tous les jours.
Le son est assez agréable, mais il varie beaucoup en fonction du cylindre, de l'angle de la culasse et de la forme de l'échappement. Le volume de base est cependant nettement supérieur à celui d'un échappement d'origine.
Comparé aux systèmes de JL, il est un peu plus brillant et sonne mieux, comme un système d'échappement de motocross. Dans la plage de vitesse inférieure, il convient toutefois à la conduite en ville sans aucun problème.

Les systèmes PM sont disponibles en tôle non traitée ou chromée.
Les systèmes non traités sont livrés huilés et doivent être protégés contre la peste brune avec notre peinture d'échappement résistante à la chaleur ou un revêtement galvanique avant la mise en service.

Conclusion : un système d'échappement léger, noble et adapté à un usage quotidien, avec un bon mordant et un beau son classique à deux temps !

VEUILLEZ COMMANDER SÉPARÉMENT UN SILENCIEUX ADAPTÉ SOUS LA RUBRIQUE PIÈCES DÉTACHÉES OU ACCESSOIRES !

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