Ecrou volant d'allumage M12 x 1,25 PARMAKIT- Vespa PK XL, PX, Cosa - Parmakit, Vespatronic, Polini

Manchon souple pour carburateur/pipe d’admission -BGM ORIGINAL- CS=Ø34/34mm (carburateur Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Set de cale capot d'embrayage -BGM PRO quatre parties- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.0mm

Kick -FA ITALIA- Vespa V50, PV, ET3 - aluminium

Joint de pipe d’admission -FALC RACING 138/153cc clapet (versions 1+2)- 0.50mm

Roulement à aiguilles -NBI 253815- (25x38x15mm) - (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Cosa, PK125 ETS, Rally200 (Ducati))

Câble universel intérieur de gaz -Ø=1,2mm x 2500mm, embout Ø=3,0mm x 3mm- torsadé

Caoutchouc anti-vibration pour tirette de robinet d’essence -QUALITÉ OEM- Vespa PX (-1984), Largeframe (-1984), Smallframe - noir

Goupille -ISO 1234- Ø=3,5 x 32mm (utilisé pour essieu avant Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm - essieu arrière Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm, Rallye, Sprint, TS, GT, GTR, Super, V50, PV125, ET3, tous Piaggio / Gilera 50cc Automatique)

Béquille latérale -FA ITALIA- Vespa V50 (10 pouces), PV125, ET3 - noir

Engrenage primaire -DRT Gear Flame 3,00->3,27- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 22 dents

Ecrou autobloquant (type à pincement) avec bride -apparenté à DIN 6923- M12 x 1,50 - utilisé comme écrou d'accouplement pour accouplement Vespa Cosa2, BGM PRO Superstrong Largeframe

Plaquette -BSAU- BSAU 193A 1990 T2