Joint de carter d'huile Royal Alloy pour Royal Alloy GP, TG 300 (Euro5)

Joint de carter d'huile Royal Alloy d'origine pour GP 300 et TG 300 Euro 5

Ce joint de carter d'huile Royal Alloy d'origine assure une étanchéité fiable entre le carter moteur et le carter d'huile des moteurs Royal Alloy 300 cm³ Euro 5. Fabriqué dans un matériau d'étanchéité de haute qualité avec des bourrelets d'étanchéité intégrés, il empêche efficacement les fuites d'huile et garantit une parfaite étanchéité du circuit de lubrification. En tant que pièce de rechange d'origine Royal Alloy, il offre un ajustement OEM précis pour une installation simple et fiable.

Une étanchéité fiable du circuit de lubrification

Le joint est monté entre le carter moteur et le carter d'huile afin d'assurer une étanchéité parfaite des surfaces d'appui. Il est recommandé de le remplacer à chaque dépose du carter d'huile afin d'éviter toute fuite d'huile et de préserver durablement la fiabilité du moteur.

Caractéristiques techniques

• Joint de carter d'huile Royal Alloy d'origine
• Compatible avec Royal Alloy GP 300 Euro 5 et TG 300 Euro 5
• Conçu pour les moteurs 300 cm³ Euro 5
• Montage entre le carter moteur et le carter d'huile
• Matériau d'étanchéité de haute qualité avec bourrelets intégrés
• Ajustement précis conforme aux spécifications OEM
• Pièce de rechange d'origine Royal Alloy

Idéal pour l'entretien et les réparations moteur

Lors de chaque démontage du carter d'huile, il est conseillé d'installer un joint neuf. Ce joint Royal Alloy d'origine permet de retrouver l'étanchéité d'origine et de réduire efficacement le risque de fuites d'huile après le remontage.

Conclusion

Ce joint de carter d'huile Royal Alloy d'origine constitue le choix idéal pour l'entretien et la réparation des modèles Royal Alloy GP et TG équipés du moteur 300 cm³ Euro 5. Grâce à son ajustement OEM précis, à son matériau de qualité supérieure et à son excellente capacité d'étanchéité, il garantit une liaison durable et parfaitement étanche entre le carter moteur et le carter d'huile.