Les éléments suivants sont inclus dans ce kit:
Kit disques d’embrayage garnis -BGM ORIGINAL Vespa type 6 ressorts (PX80, PX125, PX150)- 3 disques
Kit disques d’embrayage garnis -BGM ORIGINAL Vespa type 6 ressorts (PX80, PX125, PX150)- 3 disques
Disque lisse d’embrayage -BGM ORIGINAL Vespa type 6 ressorts- Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, GT, GTR, Super, GL, GS150 (VS5T), VNA2T (081469-), VNB, VBA, VBB - 1,5mm
2xDisque lisse d’embrayage -BGM ORIGINAL Vespa type 6 ressorts- Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, GT, GTR, Super, GL, GS150 (VS5T), VNA2T (081469-), VNB, VBA, VBB - 1,5mm
Ressort embrayage -BGM PRO- Vespa PX (-1995), Cosa (-1995), VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB6T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, GS150 / GS3 VS1T, VS2T, VS3T, VS4T, VS5T, GS160 / GS4 (VSB1T) VSB1T, GL, S
6xRessort embrayage -BGM PRO- Vespa PX (-1995), Cosa (-1995), VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB6T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, GS150 / GS3 VS1T, VS2T, VS3T, VS4T, VS5T, GS160 / GS4 (VSB1T) VSB1T, GL, S
33,90 € *

Les garnitures d'embrayage BGM sont fabriquées selon des spécifications spéciales afin d'obtenir un mélange de garniture organique de haute qualité. Ce système est à la fois stable en pression et en température et assure une bonne adhérence aux disques de friction. Cela garantit que le couple complet est toujours transmis à la boîte de vitesses et que même les démarrages rapides sont faciles à gérer.
Un embrayage équipé de garnitures BGM se sépare très proprement grâce à la matière solide de la garniture. Même avec des ressorts d'embrayage puissants, les plaquettes BGM offrent un retour d'information clair au niveau du levier d'embrayage, car le matériau des plaquettes ne se comprime pas autant que celui des autres fabricants.

Les garnitures d'embrayage peuvent être utilisées dans des moteurs standard ou fortement révisés.

CONSEIL : Nous proposons les revêtements avec et sans disques en acier. Idéalement, les disques en acier devraient être remplacés directement lors de la révision de l'embrayage. Ceux-ci sont souvent décolorés et déformés et empêchent ainsi un fonctionnement parfait de l'embrayage.

Comme lubrifiant pour ces garnitures d'embrayage, nous recommandons une huile avec les spécifications Jaso- MA / MA2 /API GL-3 ou GL-4 ( par exemple BGM2025 ).


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BGM8063KT
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