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- Vespa Classique
- Kit de révision de bras oscillant -SC- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, Motovespa Primavera 75/125
| Article | Kit de révision du bras oscillant SC pour Vespa Smallframe fourche et bras oscillant |
|---|---|
| Véhicule | Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S ainsi que Motovespa Primavera 75/125 |
| Domaine d'utilisation | Révision du palier du bras oscillant en cas de roulements usés et de jeu au niveau de la roue avant. |
| Contenu de la livraison | Axe de bras oscillant, roulements, entretoises, joints toriques (jeu complet pour compléter) |
| Objectif | Toutes les pièces dans un seul kit, pas de recherche fastidieuse des différents composants. |
Un palier de bras oscillant usé est l'une des causes les plus fréquentes d'une conduite imprécise sur le Smallframe : le jeu de la roue avant, le manque de feedback lors du freinage et une sensation générale "bancale" ne proviennent souvent pas de la fourche elle-même, mais de paliers et d'entretoises usés dans le bras oscillant. C'est précisément pour cela que ce kit de révision du bras oscillant a été conçu.
Kit complet Axe de bras oscillant inclus Roulements, entretoises, joints toriques Pour les scooters Smallframe Pour fourche et bras oscillant en pièces détachées
Dans la pratique, une remise en état propre échoue souvent non pas à cause du travail, mais à cause d'un mélange de pièces : ici, il manque un joint torique, là, une entretoise ne correspond pas au modèle, l'axe s'est rétréci. Avec le kit de révision de bras oscillant SC, tu reçois tous les composants importants dans un seul paquet, adaptés au palier de bras oscillant typique du Smallframe. Cela permet de gagner du temps, d'éviter les erreurs de commande et de s'assurer que le palier fonctionne à nouveau sans jeu et avec précision.
Le kit est livré avec des axes de bras oscillant, les roulements, les entretoises et les joints toriques correspondants, ce qui permet de rééquiper complètement une fourche et un bras oscillant "nus" si tu as justement la partie avant entièrement démontée sur ton établi. C'est également idéal si, lors d'une restauration, tu reconstruis consciemment tous les points d'usure de la partie avant.
Le kit de révision est destiné aux modèles de boîtes de vitesses classiques Vespa Smallframe, dont les V50, PV, ET3 et PK S, ainsi qu'aux variantes Motovespa de la gamme Primavera. La liste de véhicules ci-dessous sert d'orientation pour l'affectation par type et année de construction.
VESPA 50 et 90
VESPA 125 Smallframe
MOTOVESPA (ES)
Remarque
L'attribution se fait par modèle, type et année de construction. Si ton scooter a déjà été transformé ou si un autre modèle de fourche a été monté, merci de comparer les paliers au niveau du bras oscillant et les dimensions du boulon de bras oscillant avec les pièces existantes avant le montage.
Si tu veux monter proprement un Smallframe ou retrouver la précision d'un avant usé, tu ne peux pas passer à côté du palier de bras oscillant. Le kit de révision de bras oscillant SC est la solution pratique si tu veux avoir toutes les pièces nécessaires pour compléter la fourche et le bras oscillant en un seul kit - clairement assemblé, facile à monter en atelier et adapté à de nombreux modèles de Smallframe classiques.
