Protection des bords Vespa PK, PK-S, PK-S Lusso, ETS

Nous l'avons : protection de bord pour Vespa PK, PK-S, PK-S Lusso, PK ETS

Les modèles Vespa PK S et sa grande sœur Vespa PK ETS ont désormais atteint le statut de culte parmi les modèles Vespa Smallframe. Ces modèles de scooters sont devenus des véhicules recherchés. Du côté de Piaggio, la liste des pièces détachées d'origine encore disponibles se réduit de plus en plus, même pour les premiers modèles de la gamme PK. Outre les particularités telles que

• le compteur de vitesse,
• réservoir et le
• le cache du guidon,

la protection des arêtes de la plaque jambière est certainement l'une des pièces de rechange les plus recherchées. Sur la PK S, ce protège-arête est une version qu'elle ne partage pas avec ses successeurs ultérieurs, ce qui rend cette pièce encore plus rare !

Longtemps, cette pièce de rechange rare n'a pas été disponible

Maintenant, après presque un an et l'examen de nombreux échantillons, nous pouvons à nouveau proposer le protège-bordures des modèles PKS/ETS dans une très bonne qualité et un bon ajustement. Les couleurs disponibles sont : argenté (comme l'original) et nouveau : également en noir. Le Vespa PKS est autonome lors du montage de la protection des bords, car celle-ci est rivetée à un embout de marchepied. Nous pouvons proposer les embouts des baguettes de marchepied nécessaires à cet effet dans différents kits. Les variantes suivantes sont disponibles :

• Protège-arête argenté, sans matériel de fixation 3332778
• Protège-arête noir, sans matériel de fixation 3332779
• Protège-arête argenté, y compris embouts de marchepied et rivets 3332778KTS1
• Protège-arête noir, y compris embouts de marchepied et rivets 3332779KTB1
• Protège-arête argenté, y compris baguettes de marche, embouts de baguettes de marche et rivets 3332778KTS2
• Protection des arêtes noire, y compris baguettes de marche, embouts de baguettes de marche et rivets 3332779KTB2

Montage facile :

tu as besoin d'une perceuse/perceuse et d'une Pince à rivets aveugles

1. Les têtes des rivets aveugles des baguettes de marchepied extérieures avant doivent être retirées en perçant. Les embouts libèrent ainsi l'ancienne protection des bords. Les restes des rivets aveugles restent dans les anciens embouts, c'est pourquoi les embouts, généralement déjà endommagés, ne sont malheureusement plus utilisables.
2. La nouvelle protection de bord est guidée vers le bas par le haut, simultanément des deux côtés dans la rainure de la jambière.
3. Les deux arrondis du haut sont accrochés dans la moulure.
4. Le nouveau protège-arête est accroché en bas avec les nouveaux embouts de marchepied et les embouts de marchepied sont fixés avec des rivets aveugles.
5. C'est terminé :-)