Roulement arrière de bgm PRO pour les moteurs Lambretta des séries 1 à 3.
Le roulement spécial fabriqué uniquement pour la Lambretta est livré directement avec une bague à lèvres prémontée.
Le montage de la bague d'étanchéité de l'arbre n'est pas nécessaire pour le palier BGM, la bague d'étanchéité de haute qualité (NBR) est déjà montée.
La bague d'étanchéité de l'arbre utilisée a les dimensions standard de la Li-Famile avec 32x45x6 mm.
Le jeu du palier est adapté aux caractéristiques de montage des moteurs Lambretta. Lorsqu'il est entièrement monté, il est toujours suffisamment grand sans que le roulement ne soit trop serré. L'étanchéité de haute qualité, associée à la tolérance exacte du jeu de fonctionnement, constitue une base solide pour une durée de vie très élevée.
MONTAGE
Pour monter le roulement, il faut chauffer le boîtier du moteur (pistolet à air chaud) et refroidir le roulement (bac à glace ou spray glacé).
Lors du montage ultérieur du flasque, il convient de respecter le couple de serrage autorisé.
En raison de leur conception, les goujons M6 de faible diamètre ont tendance à s'incliner vers l'extérieur si le couple de serrage est trop élevé, ce qui peut endommager le boîtier du moteur.
La valeur indicative pour les quatre goujons est de 4,7 à 5,2Nm.
Cuscinetto
Ottimo
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