Lorsque les bonnes choses s'améliorent, les vagues de la Lambretta PRO de bgm sont maintenant les vagues de la Compétition PRO de bgm. Les caractéristiques qui ont fait leurs preuves sont restées, d'importants détails techniques ont été encore améliorés.
Les caractéristiques améliorées sont :
Surfaces d'appui rectifiées pour une stabilité maximale de la jonction et donc la plus grande sécurité possible en
torsionPivots de vilebrequin
rectifiés
et
revêtusBielle forgée
avec finition
CNCSièges de palier et de joint d'huile
trempés
et
rectifiésSélection
plus large
qu'auparavant de combinaisons de bielles de levage et de biellesAssurance de la qualité
de
chaque vilebrequin individuel grâce à un contrôle à 100 % par un fabricant certifié ISO et QC
Resté :
Arbre à joue solide pour une précompression accruePattes de
vilebrequin forgéesFaibles vibrations
du
moteur grâce à un équilibrage sophistiqué avec des poches cachées, des masses d'équilibrage en cuivre et du tungstèneLubrification
du
palier de bielle inférieur par deux grandes fentes de lubrificationDiamètre
du maneton
22 mm
Les vagues du concours bgm PRO sont le résultat de 15 ans d'expérience. Trois autres années de travail de développement et de tests ont été effectuées dans la phase d'optimisation pour créer un arbre qui offre une résistance à la torsion et une stabilité maximales.
Dans la série de courses anglaises BSSO, Team Replay a débuté la saison 2018 avec plusieurs pièces de bgm. Entre autres avec le nouveau vilebrequin bgm révisé. Le pilote de Replay, Darren Conneely, a terminé deuxième du groupe 4. AI-translation
Roulements à billes
Dimensions
16x20x20mm
Axe de piston
Diamètre
16 mm
Vilebrequins
Hub
58 mm
Filetage côté alternateur
M12x1,0 Linksgewinde
Filetage côté entraînement
M8x1,0 Rechtsgewinde
Diamètre des joues de manivelle
95.9 mm
Le carter moteur doit être forgé.
nein
Le boîtier du moteur doit être modifié
nein
Vilebrequin de la vanne rotative
nein
Vilebrequin à joues pleines
ja
Matériau de remplissage pour joue pleine
Stahl
Matériau des masses d'équilibrage
Kupfer, Wolfram
Exécution du moignon variomatique
verzahnt
Largeur des manivelles
40.5 mm
Diamètre du siège de palier côté alternateur
25 mm
Diamètre du siège de palier côté entraînement
25 mm
Diamètre du siège de la bague d'étanchéité côté alternateur
33 mm
Diamètre du siège de la bague d'étanchéité côté entraînement
33 mm
Bielle
Longueur de la bielle
110 mm
Épaisseur de la bielle
7 mm
Diamètre œil de bielle en haut
20 mm
Diamètre du pivot de levage
22 mm
Trou de lubrification œil de bielle en haut
ja
Trou de graissage de l'oeil de bielle en bas
Schlitz
Roulements Pivot de levage
Silberkäfig
Rondelles de butée de bielle
ja
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
DE | €
