Fort de plus de 15 ans d’expérience et de 3 ans de développement supplémentaire, ce vilebrequin offre une stabilité exceptionnelle même avec une course longue et une bielle rallongée – idéal pour moteurs Lambretta performants.
Recommandé par Mark Broadhurst, MB Scooters, février 2025 :
“Today we have purpose made full circle cranks that are full circle made from solid metal, with various balancing pieces pressed in place to keep the higher compression and try to get a better smoother balance. (…) BGM got it right, they were super tight, so tight they take 15 tons to press together, moving them is very difficult and it is full circle and balanced very well – these are our go to crank – when available!”
Source : mbtechsite.co.uk/portfolio-items/tuning-work-transfer-casing-tuning/
Dans le championnat britannique BSSO, l’équipe Replay a démarré la saison 2018 avec de nombreux composants bgm – dont le nouveau vilebrequin Competition. Le pilote Darren Conneely s’est classé deuxième en groupe 4.