BGM PRO Numéro d`article : BGM11060N
BGM PRO
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Vilebrequin bgm PRO Competition : course 60 mm & bielle 110 mm pour Lambretta

Les vilebrequins bgm PRO Competition incarnent une qualité de fabrication haut de gamme et une technique éprouvée – ici dans une configuration optimisée avec course de 60 mm et bielle de 110 mm. Basée sur le célèbre vilebrequin bgm PRO, cette version a été retravaillée et bénéficie de nombreuses améliorations techniques.


Nouveautés :
  • Surfaces de serrage rectifiées pour une tenue maximale et une résistance élevée à la torsion
  • Axe de maneton rectifié et doté d’un nouveau revêtement
  • Bielle forgée, finition CNC – désormais en 110 mm
  • Logements de roulements et de joints renforcés, trempés et rectifiés
  • Plus de choix de combinaisons course/bielle – idéal pour configurations personnalisées
  • Contrôle qualité à 100 % par un fabricant certifié ISO et QC


Caractéristiques conservées :
  • Conception plein-masses pour une précompression accrue
  • Masses forgées de haute qualité
  • Équilibrage précis avec contrepoids en cuivre et tungstène pour un fonctionnement tout en douceur
  • Grande lubrification de la tête de bielle grâce à deux larges ouvertures
  • Diamètre du maneton : 22 mm



Fort de plus de 15 ans d’expérience et de 3 ans de développement supplémentaire, ce vilebrequin offre une stabilité exceptionnelle même avec une course longue et une bielle rallongée – idéal pour moteurs Lambretta performants.

Recommandé par Mark Broadhurst, MB Scooters, février 2025 :

“Today we have purpose made full circle cranks that are full circle made from solid metal, with various balancing pieces pressed in place to keep the higher compression and try to get a better smoother balance. (…) BGM got it right, they were super tight, so tight they take 15 tons to press together, moving them is very difficult and it is full circle and balanced very well – these are our go to crank – when available!”

Source : mbtechsite.co.uk/portfolio-items/tuning-work-transfer-casing-tuning/


Dans le championnat britannique BSSO, l’équipe Replay a démarré la saison 2018 avec de nombreux composants bgm – dont le nouveau vilebrequin Competition. Le pilote Darren Conneely s’est classé deuxième en groupe 4.




Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym  06/18/2025
Roulements à billes
Dimensions
16x20x20mm
 
Axe de piston
Diamètre
16 mm
 
Vilebrequins
Hub
60 mm
Filetage côté alternateur
M12x1,0 Linksgewinde
Filetage côté entraînement
M8x1,0 Rechtsgewinde
Diamètre des joues de manivelle
95.9 mm
Le carter moteur doit être forgé.
nein
Le boîtier du moteur doit être modifié
nein
Vilebrequin de la vanne rotative
nein
Vilebrequin à joues pleines
ja
Matériau de remplissage pour joue pleine
Stahl
Matériau des masses d'équilibrage
Kupfer, Wolfram
Exécution du moignon variomatique
verzahnt
Largeur des manivelles
40.5 mm
Diamètre du siège de palier côté alternateur
25 mm
Diamètre du siège de palier côté entraînement
25 mm
Diamètre du siège de la bague d'étanchéité côté alternateur
33 mm
Diamètre du siège de la bague d'étanchéité côté entraînement
33 mm
 
Bielle
Longueur de la bielle
110 mm
Épaisseur de la bielle
7 mm
Diamètre œil de bielle en haut
20 mm
Diamètre du pivot de levage
22 mm
Trou de lubrification œil de bielle en haut
ja
Trou de graissage de l'oeil de bielle en bas
Schlitz
Roulements Pivot de levage
Silberkäfig
Rondelles de butée de bielle
ja
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Scooter Center:
BGM11060N
Compatible avec
Accessoires
Assorti
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