Optiquement un peu plus rond, il est techniquement presque identique dans sa construction. Le décalage du centre de la roue reste le même par rapport au tambour PK. Seul le pignon du compteur de vitesse a une dent de plus, car les modèles PX ont des pneus plus gros. Le speedo est donc un peu en avance. De même, le couvercle d'origine en PK pour l'écrou central ne convient plus. Comme pour la vis sans fin du compteur de vitesse, les pièces du PX Lusso doivent être utilisées.