La plaque supérieure comporte un emplacement pour un logo carré, comme sur les modèles suivants :
Dans l'original, la partie supérieure de la cascade est déjà enfoncée comme une partie du bouclier de la jambe. La plaque de réparation, en revanche, est soudée bout à bout dans la carrosserie. Par conséquent, seuls les flancs latéraux de la plaque de réparation doivent être enlevés avant.
La partie inférieure en tôle de la corne est uniquement destinée à la taille de la corne italienne de 75 mm de diamètre. Ils sont disponibles en courant continu (DC) et en courant alternatif (AC).
CONSEIL : Nous recommandons d'assembler le scooter à l'état brut une fois avant chaque peinture, ce que l'on appelle un montage à sec. Ici, les réglages nécessaires peuvent être effectués rapidement et facilement sans endommager une nouvelle peinture. Ensuite, assembler les pièces fraîchement peintes est deux fois plus amusant !
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