Nos nouvelles chambres à air offrent la seule solution souveraine pour monter de façon permanente, sûre et conforme au TÜV les clignotants de fin de guidon du scooter.
Pour ce faire, des tubes plus petits mais plus longs sont poussés dans le tube d'étranglement et de changement de vitesse existant. Ils sont fixés au milieu du guidon (sous le compteur de vitesse) par une plaque métallique pour éviter qu'ils ne se tordent.
Les adaptateurs faits maison, qui permettent de monter les clignotants dans le papillon et le tube de changement de vitesse existants, ne résolvent pas le problème de la rotation des clignotants.
Il s'agit toutefois d'un critère K.O. s'il s'agit d'un éventuel enregistrement TÜV...
Nos tubes s'adaptent aux modèles suivants :
- Rallye Vespa180 (VSD1T)
- Rallye Vespa200 (VSE1T)
- Sprint150 (VLB1T)
- TS125 (VNL3T)
- GT125 (VNL2T)
- GTR125 (VNL2T)
- Super, GL150 (VLA1T)
- SS180 (VSC1T)
- PV125 (VMA2T)
- ET3 (VMB1T)
- V50 (V5A1T)
- 50N (V5A2T, V5B1T, V5B3T)
Pour pouvoir monter les clignotants, il faut encore quelques petites pièces.
Le moyen le plus simple est d'utiliser notre kit de clignotants de fin de guidon entièrement équipé. Vous trouverez également dans ces kits une liste des pièces nécessaires pour compléter le kit.
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