Tubulure d'admission Lambretta de MB Developments pour cylindres Lambretta à pistons de 200 à 250 cm3. Elle permet de monter des carburateurs avec un diamètre de raccordement de 30 mm. Le Mikuni TM 24 ou le Dellorto PHBL 25 sont particulièrement recommandés.
Dans certains cas, les surfaces d'étanchéité de la tubulure d'admission et de l'admission du cylindre doivent être adaptées l'une à l'autre. Pour cela, il est préférable de prendre un joint d'admission comme gabarit et d'adapter les zones l'une à l'autre à l'aide d'un Dremel.
La livraison comprend une vis M7 qui remplace le long boulon vertical. En utilisant cette vis, il n'est pas nécessaire d'abaisser le moteur pour démonter le collecteur d'admission.
Le collecteur d'admission est idéal pour tous les cutdowns, choppers et scooters sans carénage, car le collecteur d'admission est formé de telle sorte qu'il est incliné vers l'avant dans le sens de la marche. Pas idéal pour les scooters avec carénage intégral, sauf pour les types de la série 1/2.
L'utilisation du boîtier de filtre à air d'origine n'est malheureusement pas possible sans autre avec la version actuelle de l'aspirateur MB, car le carburateur est trop proche du capot latéral.
Pour l'utilisation avec le boîtier de filtre à air d'origine, il est préférable de recourir à la tubulure d'admission bgm BGM2560D30.