Tuningkit 65km/h (plug&play) -POLINI 75 ccm- Vespa V50, 50N, PK50 S, PK50 XL - Touring-Set

Kit de tuning Polini 75cc - une entrée en matière solide pour la Vespa Smallframe

Avec ce kit de tuning, nous vous proposons un paquet adapté à son concept de base, avec lequel vous ne pouvez pas vous tromper si vous le montez et le réglez correctement. Idéal pour les personnes qui débutent dans le domaine du tuning. Ceux qui ont pris goût à la chose possèdent déjà une bonne base pour les étapes suivantes. Avec ce kit bien réglé, il est possible de donner plus de vie et de souveraineté à sa Vespa d'origine, dont la motorisation est plutôt lente, et de participer ainsi plus activement à la circulation.

Plus de couple, meilleur embrayage - discret et adapté à la vie quotidienne

Le cylindre Polini en fonte grise classique est très solide et robuste. Sa conception est plutôt orientée vers le couple, de sorte que l'on dispose de beaucoup de puissance par le bas, ce qui rend les montagnes et les trajets à deux moins effrayants. L'ensemble est complété par de nouvelles garnitures d'embrayage et un ressort d'embrayage renforcé. Souvent, l'embrayage d'origine, selon son état d'usure, ne résiste plus au couple plus élevé du cylindre de 75 cm3 et doit être adapté à la puissance offerte grâce aux pièces fournies dans le kit. Avec un montage propre et un bon réglage, le scooter peut facilement dépasser les 60 km/h après la transformation, le tout avec une force de traction nettement plus élevée. Visuellement et acoustiquement, l'ensemble de la transformation est extrêmement discret et à peine reconnaissable. L'inscription sur les papiers du véhicule doit être discutée individuellement avec le TÜV local. Le moteur de base doit bien sûr être en bon état et ne pas avoir un kilométrage trop élevé. Dans le cas contraire, il est recommandé de réviser le moteur principal avant le tuning. Vous trouverez des pièces, des bagues d'étanchéité, des roulements, des joints moteur, etc. dans notre boutique en ligne.

D'autres étapes de tuning sont possibles, avec des pots d'échappement sport, une augmentation de la surface d'admission de la vanne rotative dans le carter moteur et un carburateur plus grand. Un nouveau réglage du moteur est alors bien sûr obligatoire.

Contenu de la livraison :

• Cylindre tuning Polini 75ccm
• Garnitures d'embrayage HQ
• Ressort d'embrayage Polini renforcé
• Gicleurs principaux Dellorto 5mm - 72-74
• Bougie d'allumage NGK B8ES
• Tôle de sécurité arbre d'embrayage
• Jeu de joints