L'expertise des pièces est valable :
Dans la mesure où tous les points sont respectés, un variateur plus ancien est également autorisé rétroactivement (ne pas oublier la bague d'étranglement).
Grâce à un processus de changement de vitesse nettement optimisé, le variomatique MALOSSI Multivar donne déjà de très bons résultats sur les moteurs de série en termes d'amélioration de la vitesse de pointe et de l'accélération, et ce sans solliciter davantage le moteur. Ainsi, les bagues de roulement des galets ont été calculées spécifiquement pour chaque modèle et l'étendue utile de la surface de glissement de la courroie a en outre été élargie.
Avec un investissement technologique aussi élevé, il est presque évident que les meilleurs matériaux et les méthodes de fabrication les plus modernes sont utilisés :
Plus rien ne s'oppose donc à un tout nouveau plaisir de conduite. Le résultat est un démarrage sans à-coups, un plus grand confort de changement de vitesse, un silence mécanique même à grande vitesse et des performances constantes.