BGM PRO Numéro d`article : BGM2405
BGM PRO
180,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 1,67 kg

L'arbre bgm PRO Racing est conçu comme un arbre stable pour les pilotes de classe 1 ESC.
Avec une course de 51 mm, une longueur de bielle de 97 mm et un embout d'alternateur stable de Ø24 mm, il offre des conditions idéales en tant qu'arbre de joue complet pour exploiter pleinement les limites de cette classe de course.

Les grandes toiles de manivelle offrent un chevauchement nettement plus important sur le maneton, ce qui se traduit par une dimension de pressage plus élevée et donc une résistance maximale à la torsion.

En raison du grand diamètre des toiles de la manivelle, le carter doit être filé à Ø88mm. Une montée ultérieure sur l'arbre de 54 mm pour encore plus de déplacement et de puissance est possible sans problème, les diamètres des joues sont identiques.

  • Course : 51mm (h)
  • longueur de la bielle : 97mm (h)
  • Souche de vilebrequin stable avec Ø24mm
  • Non-torsion due à de grandes toiles à manivelle avec un chevauchement important
  • Bielle de haute qualité avec poches de lubrification
  • Conception de la joue complète pour une précompression élevée

NOTE DE MONTAGE :

PK125 XL/ETS
Les carters moteur PK 125 XL2 et PK125 ETS utilisent le palier d'alternateur standard des modèles ETS/PX (NBI253815)

V50, PV, ET3, PK50, PK80/125S
Tous les autres carters de moteur (V50, PV, ET3, PK50, PK125S, etc.) nécessitent soit une douille du côté de l'alternateur pour la conversion en un roulement NBI (voir accessoires), soit un roulement à billes de conversion (6005 C3). Ce roulement, plus étroit qu'un roulement 6204, est équipé d'un circlip de Ø47mm (aligner l'extrémité ouverte avec le trou d'huile dans le logement). Cela compense complètement la largeur réduite du palier 6005


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Roulements à billes
Dimensions
15x19x20mm
 
Axe de piston
Diamètre
15 mm
 
Vilebrequins
Hub
51 mm
Filetage côté alternateur
M12x1,25 Rechtsgewinde
Filetage côté entraînement
M10x1,5 Rechtsgewinde
Diamètre des joues de manivelle
87 mm
Le carter moteur doit être forgé.
nein
Le boîtier du moteur doit être modifié
ja
Vilebrequin de la vanne rotative
nein
Vilebrequin à joues pleines
ja
Matériau de remplissage pour joue pleine
Stahl
Diamètre du siège de palier côté alternateur
25 mm
Diamètre du siège de palier côté entraînement
17 mm
Diamètre du siège de la bague d'étanchéité côté alternateur
24 mm
Diamètre du siège de la bague d'étanchéité côté entraînement
22.7 mm
 
Bielle
Longueur de la bielle
97 mm
Diamètre œil de bielle en haut
19 mm
 
Compatible avec
Accessoires
Assorti
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