Vitre de feu arrière -LAMBRETTA- LI séries 3&2 (depuis 1961), LI Special, SX, TV séries 3&2 (depuis 1961) - trous décalés (type Aprilia)

Joint torique Set Moteur -MB DEVELOPMENTS- Lambretta Serie 1-2-3 (monté sur arbre secondaire, embrayage-/axe de sélecteur Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP)

Ressort de rappel de béquille centrale -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP - inox

Poulie commande accélérateur -MRP Quick Action- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP

Cuve -DELLORTO- PHBH, PHBL - plastique

Feu arrière -LAMBRETTA seulement parabole- LI série 3, LI Special, SX, TV série 3 - acier affiné

Joint entre feu arrière et châssis -LAMBRETTA- LI & TV série 2 (1961-), grand - gris

Joint entre feu arrière et châssis -LAMBRETTA- LI série 1, série 2 (-1960), petit - gris

Joint de cabochon feu arrière -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI série 2, série 3 (1961-), LI Special, SX, TV série 2, série 3 (1961-) - trou central (type CEV, Carello) - rouge

Réservoir -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (série 3), DL, GP

Béquille centrale -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI (série 3), LIS, SX, TV (série 3), DL, GP

Bloc CDI -NUOVA RAY allumage IDM- Italjet Formula 50, Velocifero, Suzuki Adress (AH50), AP50, Derbi Vamos, Atlantis 50, Benelli 491 (moteur Morini) - également compatible avec allumages Polini IDM, Vespatronic, VesPower, Varitronic, Parmakit, Casa Lambret

Foulard -MALOSSI- noir