LI 150 S 2
LI 150 S 2

Lambretta Li 150
Série 2

La série 2 est lancée en octobre 1959. La publicité est faite à l'aide de slogans dont le thème s'oriente vers la proverbiale Lambrettability. Le prochain grand succès commercial d'Innocentis est ainsi programmé et la série 2 se vend comme aucun autre modèle auparavant, à 270.000 exemplaires.

Quelques petites modifications sont apportées au moteur, un cylindre plus long avec un piston correspondant est installé. Tous les modèles disposent d'une entrée d'air pour le carburateur, comme sur la dernière série 1. La différence la plus évidente réside dans le fait que le phare est désormais intégré au guidon.

Le Li 125 est livré avec une selle individuelle, tandis que le Li 150 comporte également une selle pour le passager. La selle pivotante arrière figurait sur la liste des accessoires, tout comme une selle double. Un rapide coup d'œil dans le passage permet également de constater les différences de cylindrée. Ainsi, le Li 125 possède des rails en aluminium avec un motif gaufré. Le Li 150 dispose de rails en aluminium avec des inserts en caoutchouc gris et des embouts de marchepied.

Le feu arrière est modifié en cours de production, il devient plus grand. Il en va de même pour la grille du klaxon. Le joint du feu arrière reste blanc, les pièces en caoutchouc restent grises à l'exception des pieds de béquille noirs et du caoutchouc du kickstarter.

Type :
Cylindrée :
Année de construction :
Nombre de pièces :
Sigle :
1. N° de cadre :
Li 150
150 ccm
10/59 à 11/61
162.040
150LI
800.001


Li - 1ère version
(juin 1959 à mi-1960)

Petit feu arrière (142x 43mm), grille de klaxon ronde, filtre à air maintenu par un écrou, garde-boue bloqué par huit boulons de 5 mm.



Li - 2ème version
(mi-1960 à janvier 1961)

Grand feu arrière (130x58mm), grille de klaxon ovale, filtre à air maintenu par un écrou. A partir d'octobre 1960, le garde-boue est fixé par deux boulons de 8 mm.

Li - 3ème version
(février 1961 à novembre 1961).

Le filtre à air est maintenu par un étrier à ressort (comme la série 3).



Peinture d'origine (Lechler)

Grigio Fiume (gris rivière)
8014 (*1)
Farbkarte
Grigio Chiaro (gris clair)
8019 (*2)
Farbkarte
Azzurro Flaminia (Bleu Flaminia)
8032 (*3)
Farbkarte
Bleu Inghilterra (Bleu anglais)
8031 (*3)
Farbkarte
Verde Nilo (Vert Nil)
8015 (*3)
Farbkarte
Rosso Rubino (Rouge rubis)
8047 (*3)
Farbkarte
Rosso Corallo (Rouge corail)
8046 (*3)
Farbkarte

(*1) = 1 couleur de peinture
(*2) = 2 couleurs de peinture, couleur du cadre
(*3) = 2 couleurs de peinture, couleur des capots latéraux



Véhicule (général)
Désignation
LI 150 (Serie 2)
VIN
150LI
Année de construction
1959, 1960, 1961
nombre d'unités construites
162040
Couleurs
verde nilo (8015), grigio albo (8019), bleu inghilterra (8031), azzurro flaminia (8032), rosso corallo (8046), rosso rubino (8047)
 
Véhicule Moteur
Type de moteur
2-Takt
Norme antipollution
keine
Cylindrée
148 cm³
Hub
58 mm
Perçage
57 mm
Type de moteur
2-Takt
Nombre de cylindres
1
Type de refroidissement
Luft
Puissance (kW)
4.91 kW
Puissance (ch)
6.67
tr/min (p max)
5200
Compression
1:7
Préparation du mélange
Vergaser
Carburateur
Dell'Orto MA19 BS5
Démarreur
Kickstarter
Embrayage
Manuell
Fabricant de moteurs
Innocenti
V max
83.1 km/h
 
Dimensions du véhicule
Longueur
1825 mm
Largeur
710 mm
Hauteur
1060 mm
Hauteur d'assise
785 mm
Garde au sol
165 mm
Empattement
1290 mm
Capacité du réservoir d'essence
8.5 Ltr.
dont réserve (essence)
0.75 Ltr.
Poids (vide)
105 kg
Poids (prêt à l'emploi)
120 kg
Poids (max)
258 kg
 
Pneus du véhicule
Pneus avant
3.50 - 10
Pneus arrière
3.50 - 10
Jante avant
2.15 - 10
Jante arrière
2.15 - 10
 
Véhicule Système de freinage
Type de frein avant
Trommelbremse
Type de frein arrière
Trommelbremse
Ø à l'avant
150 mm
Ø à l'arrière
150 mm
Actionnement du frein avant
mechanisch mit Seilzug
Actionnement du frein arrière
mechanisch mit Seilzug
 
Châssis du véhicule
Type de train de roulement avant
Schwinge gezogen, nur Feder
Type de train de roulement arrière
Federbein
 
Véhicule Moteur - système d'allumage
Bougie d'allumage
(NGK) B7ES
Type d'allumage
Kontaktzündung
Pré-allumage
23
Distance Contacts
0.45 mm
Puissance (lumière)
30 W
Tension
6 V
 
Véhicule Moteur - Transmission
Type de transmission
manuell
Nombre de vitesses
4
Traduction complète - 1 :
5.2133
Traduction primaire - 1 :
3.666
Rapport de vitesse 1 - 1 :
4.545
Rapport de vitesse 2 - 1 :
2.928
Rapport de vitesse 3 - 1 :
2.176
Rapport de vitesse 4 - 1 :
1.7
 
Véhicule Carburants
Carburant
Super (ROZ 95)
Rapport de mélange
1:50
Huile de transmission
SAE80
Quantité d'huile de transmission
0.7 Ltr.
 
Généralités
Code (nouveau)
INNOCENTI_2LI150