Poros engkol bantalan rol jarum -Piaggio- NBI 253815-
Sebagian besar bantalan rusak setelah sekitar 10.000 km karena kotoran, beban bantalan, atau pelumasan yang buruk. Semakin banyak mesin disetel atau semakin banyak kilometer yang harus ditempuh oleh bearing, semakin sering bearing harus diganti. Hal ini harus dilakukan selama perbaikan mesin dengan memanaskan rumah dan mendinginkan bearing, misalnya dengan semprotan es, sehingga dapat digunakan kembali. Kami menawarkan laker asli Piaggio, reproduksi, dan laker berkinerja tinggi dengan cincin bagian dalam yang dilapisi karbon dari Malossi. (Lihat video)
(TW040222)
DE | €
