Poros engkol katup putar POLINI Racing untuk Vespa PX200, P200E, dan Cosa 200. Dirancang khusus untuk silinder besi cor abu-abu POLINI 244 cm³ tipe 140.0241 dengan langkah 60 mm dan batang penghubung ekstra panjang 127 mm.
Poros engkol POLINI Racing 210.0095 dikembangkan secara khusus untuk silinder besi cor abu-abu POLINI 244 cm³ 140.0241. Dengan langkah 60 mm dan batang penghubung yang sangat panjang (127 mm), poros engkol ini menjadi dasar desain untuk konsep silinder Largeframe baru dengan diameter lubang silinder Ø72 mm.
Selain geometri batang penghubung yang panjang, fitur khusus lainnya adalah gigi di sisi kopling yang disesuaikan dengan sistem kopling POLINI HT. Poros ini dirancang sebagai poros engkol tipe rotari dan ditujukan untuk blok mesin Vespa 200 yang sesuai.
Batang penghubung yang sangat panjang ini memungkinkan geometri silinder POLINI 244 yang tidak biasa. Berkat tinggi konstruksi yang lebih besar, bagian-bagian penting dari saluran aliran silinder dapat ditempatkan di dalam silinder itu sendiri. Dengan demikian, tidak diperlukan lagi alas silinder klasik yang menjorok jauh ke dalam blok mesin.
Dengan demikian, poros engkol ini bukanlah poros engkol PX200 langkah panjang biasa. Poros engkol konvensional berdiameter 60 mm dengan batang penghubung pendek tidak langsung cocok untuk silinder ini.
Model 210.0095 dirancang untuk mengontrol katup masuk melalui bahas poros engkol. Waktu pengaturan katup masuk yang sebenarnya bergantung pada geometri blok mesin yang digunakan dan sebaiknya diukur saat perakitan mesin. Disarankan untuk menyesuaikannya dengan karburator, knalpot, dan karakteristik mesin yang diinginkan.
Berbeda dengan poros engkol PX200 konvensional, POLINI 210.0095 memiliki gigi khusus di sisi kopling, bukan dudukan kopling PX yang biasa.
POLINI merekomendasikan penggunaan hub kopling bergerigi 230.0506 yang dipadukan dengan POLINI HT Clutch. Oleh karena itu, kopling PX konvensional tidak dapat langsung digunakan.
Penting: Saat merakit mesin, poros engkol, hub kopling, dan kopling harus saling sesuai. Untuk sistem kopling lain, kompatibilitas dengan sistem gigi khusus ini harus diperiksa terlebih dahulu.
Alternatif yang menarik untuk silinder POLINI 244 adalah BGM PRO BGM031128G. Poros engkol ini juga memiliki langkah 60 mm, namun menggunakan batang penghubung sepanjang 128 mm dan ujung kopling PX konvensional.
Keuntungan utamanya adalah kebebasan yang jauh lebih besar dalam pemilihan kopling. Alih-alih bergantung pada sistem gigi khusus POLINI, sistem kopling PX standar yang sesuai dapat digunakan.
Batang penghubung yang 1 mm lebih panjang ini juga memungkinkan penempatan silinder yang tepat melalui spacer kaki dan kepala yang sesuai. Dengan demikian, sudut kemudi dapat disesuaikan dengan konsep mesin yang diinginkan. Tepi remuk dan kelancaran mekanis harus diperiksa kembali.
| Fitur | Nilai |
|---|---|
| Produsen | POLINI |
| Nomor Produk | 210.0095 |
| Tipe | Poros engkol balap |
| Prinsip Masuk | Katup putar |
| Langkah | 60 mm |
| Panjang batang penghubung | 127 mm |
| Aplikasi Utama | POLINI 244 cm³ / 140.0241 |
| Tempat kopling | Gigi khusus |
| Noken kopling | POLINI 230.0506 |
| Sistem kopling | POLINI HT Clutch |
| Poros engkol alternatif | BGM PRO BGM031128G |
| Cocok untuk | Vespa PX200 / P200E / Cosa 200 |
Petunjuk pemasangan POLINI untuk silinder 244 cm³ tidak menjelaskan proses pengeboran terpisah pada blok mesin untuk dudukan poros engkol. Namun, saat menggunakan silinder ini, diperlukan penyesuaian pada saluran aliran udara ke blok mesin, segel dasar, dan silinder. Hal ini juga berlaku untuk blok mesin POLINI.
Sebelum perakitan akhir, perhatikan hal-hal berikut:
Catatan: Poros engkol telah disesuaikan dengan konsep silinder POLINI-244. Dudukan kopling khusus ini harus diperhatikan saat memilih komponen lainnya.
DE | €
